La consellera de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio, María José Salvador destacó el pasado viernes la importancia de los dos foros que acogerá Valencia esta semana para abordar el Corredor Mediterráneo a nivel estatal y europeo.

M. Saballs, J. Rull, J. Gómez Pomar y M. José Salvador

La Comisión Europea, el Ministerio de Fomento y la Generalitat Valenciana han organizado dos actos, que tendrán lugar los próximos 31 de mayo y 1 de junio en Valencia. “Se trata de dos citas que nos permitirán evidenciar no sólo la importancia del Corredor Mediterráneo sino que también será una oportunidad única para mostrar su situación real y la necesidad de más inversiones para esta infraestructura ferroviaria”, indicó.

De hecho, lamentó que los Presupuestos Generales de 2017 dejan sin presupuesto el 70% de lo que se necesita para acabar los tres tramos del Corredor en la Comunidad Valenciana, al presupuestar sólo 189 millones de euros frente a los 614 necesarios. Además, recordó que más del 80% del presupuesto que se ha invertido hasta ahora, se ha destinado a financiar los ejes radiales.

Asistentes al evento

Salvador participó en Barcelona en la mesa inaugural del IV Encuentro sobre ‘El Corredor Ferroviario del Mediterráneo: Una Asignatura Pendiente’, bajo el nombre ‘El Corredor Ferroviario del Mediterráneo: perspectivas de ejecución’, y en la que también intervinieron el secretario de Estado de Infraestructuras, Julio Gómez Pomar, así como el conseller de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat de Catalunya, Josep Rull.

En su intervención, la consellera desglosó que, a nivel estatal, habrá un encuentro el próximo 31 de mayo, donde “por primera vez el recién nombrado coordinador del Corredor Mediterráneo, Juan Barios Baquero, reunirá a las comunidades autónomas por las que transcurre el corredor para tratar juntos nuestras necesidades. Se trata de un encuentro donde los representantes del Ministerio de Fomento, las comunidades autónomas y los puertos por los que discurre el Corredor, trabajarán conjuntamente para preparar sus propuestas para los foros europeos del Corredor”.

Ponentes de la mesa de debate de “El Corredor Ferroviario del Mediterráneo: eje para incrementar las exportaciones, atraer inversiones e impulsar la economía”

Por su parte, Rull defendió una “verdadera estrategia de transporte, logística y digitalización en el entorno del Corredor Mediterráneo” para “promover la economía de los territorios por donde pasa esta infraestructura”.

El titular de Territorio y Sostenibilidad lamentó que todavía se esté en “discusiones sobre elementos básicos” que son fruto “de una concepción centralista del Estado”, en referencia a la priorización de las obras del Corredor que hace el Gobierno estatal.

Rull reclamó empezar a hablar más de los servicios que de las obras de esta infraestructura. “El coordinador del Corredor Mediterráneo debe tener una visión de servicios”, manifestó, “una estrategia logística” y “escuchar también las empresas que anhelan el Corredor: es necesario que se reúna y estudie las posibilidades del mercado”.