La Generalitat Valenciana, a través de la Entidad Pública de Infraestructuras de la Generalitat (EIGE), ha sacado a concurso público la venta de 16.200 metros cuadrados de suelo industrial logístico del Parque Logístico de València (PLV), repartidos en dos parcelas de 14.700 y 1.500 metros cuadrados, respectivamente.

Mediante este concurso se ofrecen parcelas destinadas a la implantación de empresas y servicios ligados al sector del transporte y la logística, que contribuirán a potenciar la competitividad del sector y a consolidar al PLV como un parque de carácter metropolitano de referencia.

Para facilitar el acceso a estas parcelas, EIGE ofrece distintas modalidades de comercialización adaptadas a las necesidades del mercado actual: la compraventa -también con posibilidad de pago aplazado- y el derecho de superficie. El plazo de presentación de ofertas concluirá dentro de 30 días naturales desde la publicación en el DOGV, que se produjo ayer.

En la valoración de las ofertas se tendrá en cuenta la inversión que los interesados propongan llevar a cabo en el emplazamiento, se valorará que la actividad no genere daños al medio ambiente, la aplicación de energías renovables y la observación de medidas de control ambiental, el número de empleados asociados a la implantación, la oferta económica y la calidad constructiva del proyecto.

En la actualidad, 15 empresas del sector del transporte y la logística están implantadas en el PLV. El impulso dado por el Consell ha supuesto la reactivación del parque con la venta de más de 126.000 metros cuadrados, frente a los menos de 10.000 metros cuadrados que se vendieron durante la anterior legislatura, y facilitando además el acceso a las pequeñas y medianas empresas.

Uno de los grandes atractivos del PLV es su situación estratégica. Ubicado en las proximidades del área de València, junto al polígono del Oliveral, en el entorno de unión de la A-3 y del by-pass, dos de las principales arterias de comunicación de la provincia y de la Comunidad Valenciana. De esta forma, queda asegurada tanto su conexión directa con Madrid y el puerto de Valencia como su conexión con el Corredor Mediterráneo y el puerto de Castellón, a través del by-pass.