América del Norte se reafirma como el principal mercado de tráfico transoceánico de Barcelona.

De hecho, representa el 38% del pasaje intercontinental que sale directamente desde el aeropuerto barcelonés de El Prat. Es uno de los los datos que maneja el Comité de Desarrollo de Rutas Aéreas de Barcelona (CDRA), que trabaja por conseguir e incrementar los lazos hacia los grandes destinos del mercado norteamericano no operados todavía desde Barcelona, como puede ser Boston, San Francisco y Los Ángeles, o el mercado de Washington. Así también quiere mejorar algunos destinos ya cubiertos como Chicago o Nueva York.

Además, América del Norte es la segunda región del mundo por tráfico de carga aérea de Barcelona, sólo superada por Asia-Pacífico. Un 20% de las exportaciones aéreas de Barcelona tienen su punto de destino en este continente.

Finalmente, el incremento de frecuencias contribuye a incrementar, todavía más, el volumen de cruceristas en el puerto de Barcelona. Estados Unidos es el principal mecado de origen de los cruceristas que cogen puertos en Barcelona. Las nuevas frecuencias refuerzan las sinergias existentes entre el puerto y el aeropuerto de Barcelona, reforzando su posición estratégica.

En ese sentido, el CDRA quiere que la ruta de American Airlines e Iberia en Barcelona se consolide y que las compañías sigan creciendo en el aeropuerto en el futuro, ya que con incrementos de frecuencias sus rutas existentes u operando alguna de las múltiples y rentables rutas que todavía quedan por abrir desde Barcelona.