En diciembre, las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses disminuyeron un 45,4%, con 3.259 ventas. Aunque las cifras de diciembre son positivas, en 2025 las ventas no lograron aumentar y alcanzan las 35.389 nuevas unidades, un 3,1% por debajo de 2024.

En concreto, por tipo de vehículos, los industriales alcanzaron las 30.989 ventas este año, con una bajada del 3,6%. Mientras que el mercado de autobuses, autocares y microbuses sumaron 4.400 unidades, manteniéndose en las cifras del año anterior.

El principal motivo de este ligero retroceso fue que, en diciembre de 2024, la tragedia de la DANA aumento las ventas de vehículos en Valencia, tal y como remarcaron los datos del último informe de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).

Comerciales ligeros
Por otra parte, las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros aumentaron un 6,3% en diciembre, con 15.427 unidades. En el total del año, se acumularon 185.056 unidades, con un aumento anual del 11,6%. Por canales durante 2025, todos obtuvieron aumentos respecto al año anterior. En concreto, las ventas a empresas sumaronn 128.396 unidades, un 10,3% más. Los autónomos crecieron un 9,7%, con 30.593 ventas. Y, de igual manera, el canal de alquilador alcanzó las 26.067 unidades, con un aumento del 21,4%.

A su vez, las ventas de turismos cerraron el año con 1.148.650 unidades, un 12,9% más que el año anterior. Una cifra que volvió a superar el millón de unidades matriculadas por segundo año consecutivo. No obstante, diciembre finalizó con datos a la baja tras dos meses superando cifras prepandemia, con 103.012 turismos vendidos se sitúa un 2,2% por debajo de 2024 y un 2,7% de 2019.

Félix García, director de comunicación y marketing de ANFAC, explicó “cerramos un 2025 con un crecimiento a doble dígito, con casi 1,15 millones de turismos vendidos. Ha sido un año muy positivo porque además los particulares y las empresas han aumentado su demanda de turismos nuevos tirando del mercado. Cierto es que todavía estamos lejos de los 1,259 millones de unidades vendidas en 2019 pero lo cierto es que el mercado está poco a poco recuperándose y esperamos que en este 2026 nos quedemos cerca ya de la cota alcanzada antes de la pandemia”.

“Desde ANFAC esperamos que 2026 continúe con la senda alcista al mismo tiempo que se produce una renovación del parque automovilístico cuya edad media va a superar los 15 años a cierre de 2025” concluyó García.