El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por un valor global de 450 millones de euros (IVA incluido) tres contratos de mantenimiento de infraestructura y vía para líneas convencionales y de ancho métrico; de líneas de alta tensión de Adif y Adif Alta Velocidad; y de apoyo al mantenimiento de las instalaciones de telecomunicaciones de la red ferroviaria de nuestro país.

El contrato de servicios de mantenimiento de las vías y las infraestructuras (puentes, viaductos, túneles…etc.) de todas las líneas ferroviarias de la red convencional (10.300 km) y la red de ancho métrico (1.200 km) se ha adjudicado por un importe cercano a los 400 millones de euros y tiene un plazo de ejecución de 24 meses, con posibilidad de prórroga. Está integrado por varios lotes, correspondientes a otras tantas áreas territoriales: Noroeste, Norte, Noreste, Este, Centro y Sur.

El contrato, que sucederá al actual una vez concluya su vigencia, garantiza la disponibilidad y fiabilidad de las líneas de ferrocarril por las que se prestan los servicios de movilidad de proximidad, y media y larga distancia convencional, y de transporte de mercancías.

En concreto, prevé los trabajos de mantenimiento cíclico, esto es, continuas inspecciones y auscultaciones de vías, desvíos, puentes y túneles. También actuaciones de refuerzo, adecuación, sustitución de elementos de vía, o bien de mejora de infraestructura en los puntos donde las inspecciones determinen.

Telecomunicaciones
Por su parte, el contrato de servicios de apoyo al mantenimiento de las instalaciones de telecomunicaciones en el ámbito de la red ferroviaria, que tiene un plazo de ejecución de 36 meses, ha sido adjudicado por un montante de 33,36 millones de euros.

El contrato incluye actividades de mantenimiento preventivo (llevado a cabo a intervalos predeterminados o de acuerdo con determinados criterios) y de mantenimiento correctivo (realizado tras la identificación de un defecto). Asimismo, las actuaciones previstas abarcan los trabajos necesarios para la provisión, modificación o baja de los servicios de telecomunicaciones que Adif proporciona, y obras de inversión destinadas a mejorar las condiciones de explotación e incrementar las prestaciones originales. El suministro de los materiales necesarios para estas actuaciones será realizado por el contratista.

El contrato está integrado por seis lotes, correspondientes a otras tantas áreas geográficas: Centro, Noroeste, Sur, Este, Noreste y Norte.

Líneas de alta tensión
Por último, también se ha adjudicado por 16,2 millones de euros el mantenimiento de líneas de alta tensión que trasladan energía desde la red de distribución general hasta las subestaciones que, a su vez, aportan a las líneas ferroviarias la electricidad necesaria para la circulación de trenes y el funcionamiento de sus sistemas y equipos.

Con una vigencia de tres años, este contrato comprende líneas de alta tensión (1.723 km), con las que se alimentan las líneas ferroviarias convencionales del centro, sur y este de la red, y los corredores de alta velocidad sur y este, que garantizan así su fiabilidad y disponibilidad. Sucede al adjudicado en 2024, por 12,3 millones de euros, para el tendido de la zona norte (1.227 km).