El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado por 21,85 millones de euros (IVA incluido) las obras de rehabilitación del firme de las dos calzadas de la A-5, entre los entre los kilómetros 10 y 36,7 a su paso por Alcorcón, Móstoles y Navalcarnero, en la Comunidad de Madrid. El anuncio correspondiente se publicará próximamente en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

El objeto del presente contrato es la mejora del pavimento en la autovía A-5 tanto en el tronco, las vías de servicio y los enlaces de competencia estatal. Para ello, se aplicará una rehabilitación superficial con mezclas bituminosas en caliente, y una rehabilitación puntualmente estructural mediante técnicas de fresado y reposición del firme.

Esta actuación mejorará la regularidad superficial del firme actual, alargando su su vida útil y garantizando unas condiciones de circulación y seguridad vial adecuadas. En concreto, se llevarán a cabo las siguientes actuaciones:
Rehabilitación estructural por valores de deflexiones y testigos. En aquellos tramos donde no se cumplan estos valores, se propone la rehabilitación mediante un fresado de profundidad variable que debe llegar hasta retirar el espesor de la capa de mezcla de aglomerado bituminoso existente, y su longitud en función del espesor que presentan los testigos. La reposición se realizará con mezcla bituminosa en caliente, en distintas capas con espesores entre los 7 y 15 cm aplicadas sucesivamente hasta alcanzar el espesor total de fresado.

Rehabilitación estructural en zonas singulares por actuaciones recurrentes, para aquellas zonas donde ya se ha actuado con anterioridad.

Rehabilitación por fisuración del firme y mal estado. Se propone una rehabilitación consistente en un fresado de 10 cm y reposición con mezcla bituminosa en caliente

Rehabilitación superficial para mejora de las características superficiales. Se propone la ejecución de un extendido de 3 cm con mezcla bituminosa en caliente en todo el ancho de la superficie del firme, arcenes incluidos. Esta actuación se realizará en una longitud total de 53.344 m en el tronco y en 16.270 m en las vías de servicio, en ambas calzadas y en todo el tramo entre los kilómetros 10 y 36,700. La superficie renovada total del proyecto asciende a 693.268 m2 en calzadas principales del tronco, y a 185.769 m2 en vías de servicio. En cuanto a los enlaces, la actuación consistirá en la renovación de la capa de rodadura existente mediante un fresado de 5 cm de reposición con mezcla bituminosa en caliente.

Se actuará también en tableros, con un fresado de 3 cm y posterior reposición de firme.

Reposición de la señalización horizontal, balizamiento, sistemas de contención de juntas de dilatación de las estructuras y estaciones de aforo.

Desvíos provisionales para la ejecución de las obras y gestión de residuos.

La actuación se incluye dentro del programa de conservación y mantenimiento de la Red de Carreteras del Estado, con el que Ministerio de Transportes ha invertido más de 705 millones de euros desde junio de 2018 en la Comunidad de Madrid.