El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar por cerca de 30 millones de euros (IVA no incluido) las obras de la primera fase para duplicar 6 km de la N-340 a su paso por Oropesa, en la provincia de Castellón

Los trabajos comprenderán el acondicionamiento del trazado y la reordenación de accesos de la carretera actual con la construcción de un nuevo enlace, el rediseño del semienlace de Oropesa y la mejora de la conexión con la AP-7.

Así, se acondicionará la actual carretera N-340 entre los km 992,100 y 998 de modo que pueda constituirse como la primera calzada de una futura duplicación de la carretera con el fin de mejorar las condiciones de circulación y de seguridad vial.

Actualmente la vía no cuenta con control de accesos, por lo que la mayoría de las propiedades colindantes acceden directamente a la N-340 con los consiguientes problemas de seguridad vial que esto ocasiona. Por ello, esta actuación contempla la reordenación de estos accesos.

Además, el proyecto incluye el rediseño de alguna de las actuales intersecciones y semienlaces de la N-340:
Enlace de La Renegá: En el km 992,750 se diseña un nuevo enlace de tipología diamante con glorieta inferior que permitirá el acceso a La Renegá y al karting.

Semienlace de Oropesa: Se modifica el actual semienlace a distinto nivel de tipo media pesa, que cruza la N-340 mediante un paso inferior, por una configuración tipo diamante con pesas, en el que se mantendrá el paso inferior.

Enlace con la AP-7: Se modifica la actual intersección en ‘T’ de acceso a la AP-7 ubicada en el km 996,8, por un enlace a distinto nivel tipo trompa que cruza la N-340 mediante un paso superior y que permite todos los movimientos posibles entre la N-340 y la autovía AP-7.

El conjunto de estas actuaciones, además de poder permitir la adaptación de la actual N-340 para poder constituirse como primera calzada de una futura duplicación de esta, si la evolución del tráfico lo demanda; mejorará las actuales condiciones de seguridad vial y fluidez del tráfico