La industria ferroviaria española ha puesto rumbo de nuevo a Oriente Medio, donde ha buscado fortalecer las relaciones comerciales y colaborar en nuevas inversiones de infraestructuras.

La Asociación de la Industria Ferroviaria Española (Mafex) ha coordinado de nuevo la participación agrupada de diez empresas, en la feria – congreso Middle East Rail, que se ha desarrollado en Abu Dabi entre el 15 y 16 de mayo del 2023.

En esta edición han estado presentes compañías como Acygs, Aquafrisch, Caf, Danobat, Imathia, Indra, Ineco, Patentes Talgo, Renfe, Sener, SGS y Typsa.

Lograr posicionarse y buscar nuevas oportunidades son dos de los principales objetivos de las empresas españolas, que ya figuran como un referente tecnológico en los países de la zona, donde ya han aportado sus soluciones en los principales proyectos de los últimos años.

Emiratos Árabes Unidos, de la mano de Etihad Rail, se ha comprometido a reactivar el transporte ferroviario de pasajeros y mercancías no sólo en el país sino en la región, con proyectos de transporte urbano, como el tranvía de Abu Dabi, la línea de alta velocidad que unirá Dubai y Abi Dabi, o el ambicioso proyecto liderado por la organización GCC (Gulf Cooperation Council), que pretende construir una red ferroviaria de más de 2.000 kilómetros que conecte los seis países árabes del Golfo: Arabia, Emiratos, Catar, Kuwait, Baréin y Omán.

Tan sólo este proyecto costará más de 20 billones de euros.

Por este motivo, y con una participación superior a 6.000 asistentes y más de 300 expositores, para Mafex, la asistencia a Middle East Rail representa una plataforma idónea donde dar a conocer las nuevas tecnologías españolas y establecer contactos con los principales actores que configuran el futuro del transporte en este mercado.