El consejero de Territorio, Juli Fernàndez y Olivares, y el presidente de Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña (FGC), Toni Segarra y Barreto, han visitado esta mañana el Centro Operativo de Martorell (COM), coincidiendo con la puesta en servicio de dos de las cinco nuevas locomotoras, de la serie 257, que ha adquirido FGC para realizar el transporte de mercancías. Durante las próximas semanas está previsto que entren en circulación las otras tres. La compra de las cinco unidades ha supuesto una inversión de 30,2 millones de euros.

Las nuevas locomotoras, que sustituirán a las actuales, de la serie 254 (diesel), son duales y permitirán la tracción eléctrica o con diesel. Concretamente, circularán con tracción eléctrica en los tramos que actualmente ya disponen de catenaria (Manresa - Martorell - Sant Boi), y diesel en el resto de tramos. Disponer de alimentación dual y traccionar con electricidad reducirá la emisión de humos y de ruido, respecto a una máquina de tracción con motor de combustión. De esta forma, permitirán reducir el consumo de gasóleo entre un 57% y un 66% y supondrán una reducción global de las emisiones contaminantes del 66%. En la misma línea, el nuevo material móvil de mercancías será reciclable en un 95%.

Las locomotoras 257, de 20 metros de longitud y 3,9 metros de altura, tienen un peso de 90 toneladas e incorporan diversas mejoras respecto a las locomotoras 254 de los años 90, entre las que destacan la fiabilidad, el freno eléctrico regenerativo, el cambio de tracción automático y la reducción del ruido, así como mejoras tecnológicas y también ergonómicas para el personal de conducción.

Las unidades adquiridas, fabricadas por Stadler, se utilizarán para el transporte ferroviario de sales potásicas, con carga en las minas de Súria de la compañía ICL; y de vehículos, desde la factoría SEAT de Martorell, con descarga en el puerto de Barcelona.

El transporte de mercancías prestado por Ferrocarrils permite fomentar el transporte sostenible ya que favorece el transporte por ferrocarril en lugar de por carretera. El pasado año permitió eliminar 29.076 desplazamientos en camión.

Un centro de referencia
El Centro Operativo de Martorell (COM), ubicado junto a la estación de Martorell Enllaç de Ferrocarrils, es el centro de referencia dentro del servicio ferroviario de la línea Llobregat-Anoia.

En 2021 se inauguró el nuevo edificio del COM, surgido de la reordenación del complejo que Ferrocarrils tenía en esta estación, y se llevaron a cabo obras en la playa de vías y mejoras en la catenaria y en la señalización ferroviaria. En la misma línea, se realizó una urbanización del entorno del recinto del COM que permitió consolidar el entorno de las edificaciones y el arreglo de un nuevo aparcamiento para el personal de FGC. Las diferentes actuaciones realizadas han convertido el complejo en una infraestructura de primer nivel para afrontar el salto de escalera que hará el servicio de la línea Llobregat-Anoia en los próximos años.