Las exportaciones agroalimentarias (fresco y preparados) desde la Región de Murcia a la Unión Europea superaron en 2019 los tres millones de toneladas (+1,28% respecto al año anterior), con un valor de 3.051 millones de euros (+0,56%).

Así se desprende del estudio realizado por la Federación Regional de Organizaciones y empresas de Transporte de Murcia (FROET) en el que también se detalla que para llevar a destino estas mercancías, el sector del transporte regional realizó 132.858 operaciones, lo que supone un 15,53% más que en 2018.

Esta tendencia al alza en el número de operaciones se mantiene si se comparan los datos de enero a julio de 2020, período en el que los envíos a la UE alcanzaron las 1,9 toneladas (-0,58%), con un valor de 2.172 millones de euros (+10,71%), siendo necesario realizar 102.690 operaciones (+11,34%) en términos interanuales.

La crisis derivada de la pandemia de coronavirus ha afectado de forma desigual al sector del transporte de la Región de Murcia, ya que si bien en lo que respecta a las mercancías se ha incrementado el número de operaciones con destino a la Unión Europea, la morosidad ha sufrido un crecimiento exponencial hasta situarse en los 82 días de media en agosto.

También ha tenido un comportamiento dispar la paquetería, que ha experimentado una importante subida en lo que respecta a la distribución derivada de la venta 'online' que, sin embargo, ha tenido su contrapunto en un desplome generalizado de la paquetería industrial

Futuro
Las perspectivas de futuro a corto plazo tampoco son halagüeñas, debido a los "nubarrones" que se ciernen sobre el sector del transporte, principalmente debido a la crisis económica del país consecuencia de la pandemia de coronavirus, con una caída de la producción y un aumento del paro que, presumiblemente, acuciará el detraimiento del consumo interior conforme vaya recrudeciéndose la segunda oleada de Covid-19.

A su vez, el difícil momento que están atravesando las negociaciones del Brexit entre la UE y Reino Unido dibujan un escenario plagado de incógnitas e incertidumbres para el sector, debido al importante peso de la exportación por carretera de mercancías en frío.

La Región de Murcia es el líder nacional en flota de semirremolques frigoríficos, con un total de 9.658 unidades en 2019. Esta cifra supone el 15,6% del total español, y sitúa a Murcia a la cabeza, por delante de Almería, Valencia, Barcelona, Madrid, Málaga y Alicante.

El mayor embate de la crisis se lo ha llevado el transporte de viajeros por carretera, con unas pérdidas de 255.000 euros por empresa de media, ya que el 80 por ciento de los ingresos de este sector procede del transporte escolar, tanto público como privado, que en marzo se paralizó debido al estado de alarma y no se volvió a reactivar hasta mediados de septiembre con el inicio del nuevo curso escolar.

Pérdidas
El sector de autobuses calcula que, en lo que va de año, las pérdidas entre el 15 de marzo y el 30 de junio de este año alcanzan los 6,1 millones de euros, y podrían sumar otros 7,1 millones hasta diciembre, lo que llevaría a cerrar el año con unas pérdidas de 13,2 millones de euros.
Y es que, las empresas de autobuses ven con preocupación que la situación sanitaria sigue sin poder recuperar el transporte discrecional de viajeros, inexistente ante la caída del turismo, los congresos, los viajes del Imserso, las excursiones escolares o los traslados derivados por competiciones deportivas.