El blockchain, tecnología que permite almacenar cualquier información en un registro abierto (bloques), que se entrelazan unos con otros (cadena) permite ahorro de tiempo en las transacciones inmediatas, reduce costes generales y de intermediación, así como minimiza el riesgo de falsificaciones, fraudes y ciberataques.

Imagen del encuentro virtual

Así se puso de manifiesto en la mañana de ayer durante el webinar que, organizado por Aeutransmer (Asociación Española de Usuarios del Transporte de Mercancías) contó con la participación de Juan Manuel Martínez, de la firma Eurogestión; Luis Sanz, fundador de la empresa Wanatruck; Fernando Viñuales, gerente de ACFInnove, y Luis Alberto García, del despacho de abogados Rogers&Co. Nuria Lacaci, secretaria general de la asociación, moderó la charla.

Los expertos destacaron las ventajas que proporciona esta herramienta, entre ellas, que permite la gestión directa de la carga sin necesidad de intermediarios, así como controlar la estiba de la mercancía dentro del propio vehículo o en un contenedor marítimo.

Del mismo modo, registra todas las anomalías, como apertura de puertas o paradas en control de fronteras, en tiempo real. Sobre el e-CMR electrónico, los expertos adelantaron que en breve entrará en vigor la nueva normativa de la UE que obliga a los Estados Miembros a aceptar los documentos electrónicos requeridos en el transporte de mercancías.

Suministro
Los sectores que en mayor medida utilizan la tecnología blockchain en Europa so telecomunicaciones y financiero. Por lo que respecta a la cadena de suministro, el porcentaje se sitúa en el 7,5%.

Sin embargo, a juicio de los participantes, el sector del transporte es uno de los que más se pueden beneficiar, al obtener la automatización de procesos y la incorporación de smart contracts -contratos inteligentes-. “Un sector donde el nivel de automatización es muy bajo, si bien la sensibilidad hacia las nuevas tecnologías y la transformación digital por parte de sus operadores es alta”.

Webinar Gestión de ADT
Antonio de la Ossa, socio director de Delaossa Asesores y Marta Torrents, de Torrents Law&Custom, participaron ayer en el webinar organizado por la firma Bytemaster Logística Conectada y Global. En el encuentro se analizaron Novedades en la Gestión de Almacenes de Depósito Temporal: el G5 y las Ventajas de ser a partir del 1 de diciembre de 2020 con los nuevos cambios aduaneros de las mercancías en los
ADT.