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La morosidad en el transporte por carretera se sitúa en los 78 días de media en marzo
VM, 22/04/2019

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (FENADISMER) puso en marcha el mes de julio de 2012 el Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera. El objetivo no es otro que conocer mensualmente la evolución de las formas y plazos de pago en nuestro sector, y en consecuencia verificar el grado de cumplimiento de la vigente legislación en materia de morosidad en las relaciones comerciales, la cual establece que el plazo máximo de pago será de 30 días desde la fecha de prestación del servicio, ampliable a un máximo de 60 días si así lo establecen las partes.

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El medio de pago preferido por los clientes es la transferencia


Para la obtención de los resultados del Observatorio, FENADISMER en colaboración con la Fundación Quijote para el Transporte lleva a cabo una encuesta muestral de carácter continuo bajo diferentes parámetros, etre ellos el ámbito poblacional, el ámbito temporal y el diseño muestral. En este sentido, participan en torno a 800 empresas transportistas.

De acuerdo a este estudio, el medio de pago preferido por los clientes de los transportistas es en primer lugar la transferencia (25%), seguido del confirming (48%), del pagaré (26%) y el cheque (1%).

En cuanto a los plazos de pago, el 62% de los pagos que se realizan a las empresas transportistas por parte de sus clientes incumplen la legislación vigente en materia de morosidad al superar el plazo máximo de 60 días a contar desde la realización del servicio, no habiéndose producido variación alguna respecto al mes anterior en el grado de incumplimiento de los plazos de pago, ya que se situó en 78 días de media en Marzo, frente a idéntico plazo en febrero. Durante el año 2018, el plazo medio de pago anual se situó en 80 días de media.


 

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