El presidente de la Generalitat Valenciana, Ximo Puig, trasladaba ayer a la Comisión Europea la necesidad de priorizar los ramales del Corredor Mediterráneo que enlazan con el Corredor Atlántico y con el Corredor Cantábrico “por la importancia estratégica y capacidad de generación de empleo de estas conexiones de la red transeuropea”.

Ximo Puig y Joan Calabuig durante su encuentro con Alessandro Carano

El jefe del Consell mantuvo en este sentido una reunión con el responsable del instrumento europeo de financiación para infraestructuras CEF 2, Alessandro Carano, miembro del gabinete de la comisaria de Transportes, Violeta Bulc. Al encuentro asistió también el delegado del Consell para la Unión Europea y Relaciones Externas, Joan Calabuig.

Al término del encuentro, Puig afirmó que, respecto al trazado inicial del Corredor Mediterráneo, por parte de la Comisión Europea “hay una voluntad clara de que no haya ningún cambio de posición respecto al mapa inicial”, ya que “la Comisión tiene claro que el puerto más importante del Mediterráneo en cuanto a contenedores no puede quedarse descolgado”.

No obstante, Puig resaltó que la Generalitat dialogará con el Gobierno de España, “que ha mostrado su voluntad de cooperar con la Comunitat Valenciana”, así como con el Parlamento Europeo y eurodiputados y eurodiputadas, para que también se afiance el carácter prioritario de la planificación de los ramales Mediterráneo-Atlántico y Mediterráneo-Cantábrico. El objetivo, según Puig, es que “antes de octubre, cuando se tome la decisión final”, la planificación del Corredor Mediterráneo “quede absolutamente clarificada” para que “los inversores sepan que Valencia está absolutamente conectada”.

En ese sentido, el responsable del Gobierno valenciano a que “no se puede priorizar en contra de la eficiencia económica y del sentido común”, y apostó por “una visión de las infraestructuras que apoye la posibilidad de movimientos económicos que creen trabajo”. “El propio Corredor Mediterráneo, que aquí otra vez se nos ha indicado que es un corredor fundamental, básico, no puede estar permanentemente atascado”, señaló.

Puig añadió que debe “quedar claro” que la Comunidad Valenciana “es un destino favorable para la conectividad y, por tanto, para las inversiones y para el empleo”.