El sector ferroviario español se interesa por la cartera de proyectos de transporte de Israel.

Para promocionar la ampliar propuesta de servicios y soluciones tecnológicas, la Asociación Ferroviaria Española (Mafex) coordina una nueva misión empresarial a este país del 21 al 23 de mayo.

La agenda de viaje incluye reuniones con representantes de las administraciones ferroviarias como Israel Railways, Tel Aviv Metro o la empresa publica dedicada a la planificación, desarrollo, y mantenimiento de la red, Netivei Israella, entre otros.

El desarrollo de las infraestructura de transporte es una de las prioridades estatales, tal como se recoge en el "Plan estratégico de Ferrocarriles de Israel hasta 2040". Este programa tiene un presupuesto asignado a este medio de transporte de 31.200 millones de euros. El objetivo es incrementar su uso y que pase del 3% actual al 8% para alcanzar los 306 millones de trayectos anuales. Entre las acciones previstas para ello se ampliarán los kilómetros de vías desde 1.230 hasta 2.572 y Además, se aumentará el número de estaciones desde 68 hasta 120 y se invertirá en material rodante para elevar el máximo de trenes simultáneos a 128: 96 circulando a 160 km/h, y 32 a 250/h.

Junto a ello, se trabaja en la electrificación total de toda la red, la modernización de vías, señales y sistemas de seguridad, así como en la ampliación y mejora de los centros de control. Respecto a los proyectos de metro y metro ligero, se extenderá la línea roja del metro ligero de

Tel Aviv y se invertirá en las líneas verde y azul de la ciudad de Jerusalén.