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Compromís exige AVE entre València y Barcelona y no nuevas chapuzas
Carles Mulet se pregunta si la apuesta del PP por el territorio valenciano es dejar desconectadas y sin AVE dos de las tres principales ciudades del Estado
VM, 16/01/2018

El senador territorial y portavoz de Compromís, Carles Mulet, ha exigido “seriedad” al PP hacia las infraestructuras y que diseñe el Corredor Mediterráneo para que puedan transitar trenes de AVE con características AVE, una vez se haya sabido gracias a la campaña #quierocorredor que entre Tarragona y Castelló tan solo discurrirán trenes “pero no AVE propiamente dicho”.pic

Tal situación es similar y cuadra con el tren AVE a Castelló, “un sucedáneo de tren con características de comodidad y trenes equiparables al AVE pero que falla en lo que define precisamente a estos trenes, como es la velocidad”, recuerda Mulet.

Esto ocurre por qué la plataforma no podrá tener circulando trenes a 350 km/h entre Barcelona y València, ciudades que articulan el corredor o arco mediterráneo y cuyos usuarios precisan de infraestructuras que les permitan moverse de forma rápida y cómoda como hoy ocurre entre Barcelona y Madrid o entre València y Madrid. “Desde el principio nosotros apostamos por la velocidad alta y ellos por el alta velocidad, un modelo depredadordel que ahora pretenden dejar fuera la articulación del País Valenciano. Con todo lo que se ha invertido en AVE podrían haberse puesto trenes por todo el Estado, mientras que ahora se han llevado buena parte de los fondos al ramal central y gastado ingentes cantidades uniendo, en ocasiones, destinos sin sentido. Si este va a ser el entusiasta apoyo del actual ministro de Fomento y del PP para que los valencianos mejoremos nuestra situación de falta de inversiones, vamos apañados”, ha señalado el senador que ha anunciado preguntas para conocer los motivos de esta decisión.

Mulet ha recordado que “actuaciones así nos separan cada vez más de Europa, ralentizan nuestro desarrollo y recuperación y restan posibilidades a las regiones del litoral, que concentran la mayor parte de la actividad económica del Estado, por lo que exigiremos AVE que circulen a la velocidad que les toque y reivindicando la doble plataforma de ancho internacional y la alta velocidad real para todo el trazado, sin excepción”.


 

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