La Comunidad Autónoma propuso hoy constituir grupos de trabajo interregionales, que actúen de interlocutores con el Estado, para impulsar la planificación y concreción de los plazos para la construcción de “una de las infraestructuras más importantes del siglo XXI”, el Corredor Mediterráneo.

La secretaria general de la Consejería de Presidencia y Fomento, Yolanda Muñoz, planteó esta iniciativa al secretario general de Infraestructuras del Ministerio de Fomento, Manuel Miño, y a los ocho representantes autonómicos participantes en encuentro ‘La posición de España en los Corredores Mediterráneo y Atlántico’, celebrado en el marco del XIX Salón Internacional de la Logística y de la Manutención, que tiene lugar esta semana en Barcelona.

Muñoz reivindicó la necesidad de disponer de esta infraestructura para que “fortalezca la cohesión de nuestros territorios, mejore las alternativas de transporte de los ciudadanos e incremente la competitividad de las empresas”. El corredor tiene una longitud total de 3.500 kilómetros, de los cuales 1.300 discurren por España y conectan cuatro comunidades autónomas.

La representante regional en la feria de logística puso de manifiesto los datos de la Asociación de Exportadores de productos hortofrutícolas de Murcia (Proexport) que “aseguran la viabilidad del Corredor Mediterráneo de Mercancías con sólo el diez por ciento de la exportación hortofrutícola regional que actualmente se realiza por carretera”.

“Estamos con los empresarios de la Región en la exigencia de conocer las condiciones, características técnicas y planificación real del corredor”, destacó Yolanda Muñoz, quien recordó que el Ejecutivo regional ha constituido distintos grupos de trabajo con el sector sobre esta infraestructura.

Las comunidades por las que pasa el Corredor Mediterráneo representan el 50 por ciento de la población del país, casi el 50 por ciento del Producto Interior Bruto español y acogen aproximadamente el 65 por ciento del movimiento de mercancías. La Región aporta valor a esta infraestructura al exportar el 20 por ciento de los productos hortofrutícolas que recibe Europa de España, con 2,3 millones de toneladas, de las 11,5 millones a nivel nacional.

Conexiones con Valencia y Andalucía
La secretaria general aplaudió el compromiso adquirido por el ministro de Fomento para impulsar la conexión con Almería y la reciente licitación de los proyectos de construcción, que se espera estén redactados a lo largo de este año para que puedan licitarse e iniciarse las obras en 2019 y estar disponible la conexión 2023.

Asimismo, Yolanda Muñoz insto al Ministerio a establecer una “planificación realista que garantice la continuidad del Corredor hasta Algeciras, que aseguraría la comunicación con Granada (línea antigua), rompiendo definitivamente con la concepción radial del Estado”.

Además, la representante regional destacó la necesidad que tiene el Ejecutivo autonómico de concretar las conexiones del Corredor Mediterráneo con las infraestructuras logísticas que se están impulsando y desarrollando en la Región, como las zonas de actividad logística (ZAL) de Murcia y Cartagena y la nueva dársena de contenedores del Puerto de Cartagena.

El Ministerio de Fomento ya ha invertido 13.500 millones de euros en el Corredor Mediterráneo, y tiene previsto destinar este año 715 millones de euros para este proyecto. Durante el periodo 2017-2020 el Gobierno de España invertirá 3.122 millones de euros. En su conjunto, el Corredor Mediterráneo conlleva una inversión aproximada de 17.000 millones de euros.