La naviera Orient Overseas Container Lines (OOCL) movió en los nueve primeros meses del año un volumen de tráfico de 4,4 millones de TEUs, lo que supuso un incremento del 5,4% con respecto al mismo periodo del año pasado.

La naviera superó los 4,4 millones de TEUs entre los meses de enero y septiembre

Pese a ese aumento, los ingresos de la compañía descendieron un 15,8% hasta los 3.398 millones de dólares.

Por tráficos, el que más incrementó sus movimientos fue la ruta transpacífica, con una subida del 14% hasta 1,12 millones de TEUs, seguida de la transatlántica con un 7,8% más y 291.604 TEUs, en relación con los nueve primeros meses de 2015.

A continuación, se situó la ruta intra-Asia/Australasia, con un aumento del 3% hasta los 2,3 millones de TEUs y finalmente la ruta Asia-Europa, cuyo volumen de tráfico descendió un 0,1% hasta los 686.239 TEUs.

Ingresos
En lo relativo a los ingresos, todas las rutas experimentaron retrocesos, el más acusado de ellos el del tráfico Asia-Europa cuya facturación cayó un 22% hasta los 548 millones de dólares, seguido del transpacífico, con un descenso del 16,4% hasta los 1.227 millones de dólares.

Los ingresos de la ruta Intra-Asia/Australasia se redujeron un 13,9% hasta los 1.235 millones de dólares mientras que los de la ruta trasatlántica bajaron un 9,8% interanual hasta los 387 millones de dólares.

Tercer trimestre
En el caso del tercer trimestre del año, el volumen de tráfico gestionado por la naviera aumentó un 5,2% hasta 1,52 millones de TEUs, mientras que sus ingresos bajaron un 13% hasta los 1.148,9 millones de dólares con respecto a los meses de julio, agosto y septiembre del año pasado.

OOCL, que forma parte del grupo hongkonés Orient Overseas International (OOIL), dispone de oficinas en España.