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Maersk Line mejora su red de líneas entre Asia y el norte de Europa
Maersk Line refuerza los servicios con los que cubre Alemania y Holanda y que ofrecerán los tiempos de tránsito líderes del mercado entre los principales mercados asiáticos, Bremerhaven y Rótterdam. Los tiempos en sentido 'westbound' podrán reducirse en hasta cuatro días. En dirección contraria, se eliminarán hasta cinco días del trayecto entre Rótterdam y Shanghai
VM, 07/06/2016

La naviera Maersk Line, que forma parte de Maersk Group, actualizará en el tercer trimestre del año su red de servicios entre Asia y el norte de Europa con el propósito de proporcionar a sus clientes un producto más fiable, unos tiempos de tránsito más rápidos y, al mismo tiempo, generar unos costes operativos menores.

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La naviera danesa ha decidido optimizar el uso de sus grandes buques en sus rutas entre Extremo Oriente y el norte de Europa


Así, la compañía eliminará las duplicidades entre conexiones portuarias con el propósito de reducir el número de escalas directas de estas líneas, con lo que aumentará la fiabilidad y se mantendrán unos tiempos de tránsito competitivos.

Además, así, Maersk Line refuerza los servicios con los que cubre Alemania y Holanda y que ofrecerán los tiempos de tránsito líderes del mercado entre los principales mercados asiáticos, Bremerhaven y Rótterdam. Los tiempos en sentido 'westbound' podrán reducirse en hasta cuatro días. En dirección contraria, se eliminarán hasta cinco días del trayecto entre Rótterdam y Shanghai.

En parte, estas mejoras serán posibles porque Maersk Line empleará de forma más efectiva sus grandes mega-buques de contenedores en estas cinco líneas entre Asia y el norte de Europa.

“Utilizamos nuestra escala para ofrecer un producto mejor. Gracias a que tenemos la red de trabajo más importante y que estamos introduciendo una flota cada vez más uniforme de porta-contenedores de grandes dimensiones, mantenemos nuestra extensa cobertura directa al tiempo que nos centramos en que cada servicio ofrezca los mejores tiempos de tránsito con mercados específicos de esta ruta marítima”, sostuvo el director comercial de Maersk Line, Vincent Clerc.

Para ajustar su oferta de servicios entre Asia y el norte de Europa, Maersk Line ha aprovechado la experiencia atesorada en el año que lleva cooperando con la naviera Mediterranean Shipping Company (MSC) en el marco de la alianza 2M, puesta en marcha a principios de 2015 y que tendrá una duración estimada de diez años.

“Esta red mejorada de líneas es el resultado de una alianza estable y cada vez más madura que busca abordar los problemas actuales a los que se enfrentan los clientes. Refuerza nuestra oferta comercial y proporciona a los clientes una opción estable en un momento en que otras alianzas de navieras están en fase de reconfigurarse”, agregó Clerc.

La naviera Maersk Line cuenta con oficinas propias en los principales puertos de España.

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