La naviera ZIM Integrated Shipping Services movió en el primer trimestre del año un volumen de tráfico de 577.000 TEUs, un 3% más que el mismo periodo de 2015, pero cosechó unas pérdidas de 56 millones de dólares, frente a las ganancias de 12 millones de dólares del primer parcial del año pasado.

La naviera israelí ha logrado incrementar su movimiento de contenedores tres puntos respecto el primer trimestre del año pasado

Pese a todo, la compañía mantuvo en positivo su resultado bruto de explotación (EBITDA) de los meses de enero, febrero y marzo, en concreto, en ocho millones de dólares.

Desde la naviera apuntaron que ZIM mantuvo su posición competitiva en cuanto a su margen operativo (EBIT) -que se mantuvo en la media del sector-, a pesar de las “severas condiciones de mercado y a las tarifas históricamente bajas” que condicionaron el primer trimestre del año, junto con el exceso de capacidad.

“Otros cambios significativos experimentados por esta industria, entre ellos las fusiones y adquisiciones y la reestructuración de las alianzas de navieras, también contribuyeron a la volatilidad y a la incertidumbre del mercado”, señaló la naviera. En concreto, el presidente y director ejecutivo de ZIM, Rafi Danieli, explicó que la situación tan difícil que presenta el mercado tiene consecuencias en el sector en su conjunto.

“ZIM sigue avanzando en sus proyectos de eficiencia y de recorte de costes, además de impulsar las inversiones en cuanto en la excelencia del servicio al cliente”, señaló.

Además, su modelo de negocio “ligero en cuanto a recursos”, unido a la optimización y racionalización de la red de trabajo de la naviera, ha demostrado ser “crucial” en este entorno económico, según Danieli.

“Nuestro plan estratégico de negocio, que se centra en mercados concretos en los que la compañía cuenta con una ventaja competitiva, busca permitir a ZIM asumir los desafíos a los que se enfrenta el sector”, agregó.

La naviera israelí está representada en Valencia por la firma Pérez y Cía.