El tráfico de contenedores de la naviera Orient Overseas Container Lines (OOCL) creció en el primer trimestre del año un 4,2% hasta rozar la cifra de 1,38 millones de TEUs con respecto al mismo periodo de 2014. Entre enero y marzo, los ingresos de la compañía descendieron, por otro lado, un 17,1% hasta los 1.113 millones de dólares.

En los tres primeros meses del año, la naviera OOCL movió un total de 1,374 millones de TEUs

En el primer parcial, la ruta que más creció en cuanto a volumen de tráfico fue la transpacífica, con una subida del 12,4% y 327.657 TEUs, seguida de la trasatlántica, con un incremento del 10,8% y 96.943 TEUs.

La ruta Intra-Asia/Australasia experimentó un aumento del 5,3% interanual hasta los 735.855 TEUs mientras que la ruta que une Asia y Europa vio descender su tráfico de contenedores un 11,1% hasta los 213.737 TEUs.

En el caso de los ingresos, todas las rutas de OOCL experimentaron retrocesos. El más acusado fue el de la ruta entre Asia y Europa con un descenso del 36,3% hasta los 176 millones de dólares, seguido del de la ruta Intra-Asia/Australasia, con una bajada del 14,4% hasta los 403 millones de dólares.

La ruta transpacífica vio retroceder sus ingresos un 12,5% interanual hasta los 400 millones de dólares y, finalmente, la ruta transatlántica experimentó una caída del 2,6% hasta los 133 millones de dólares, con respecto al primer trimestre de 2015.

OOCL, que forma parte del grupo Orient Overseas International (OOIL), cuenta con oficinas en España.