La compañía Kalmar, que forma parte de Carogtec, ha recibido un pedido de nueve ‘straddle carriers’ híbridas diésel-eléctricas por parte del grupo logístico Hamburger Hafen und Logistik (HHLA).

Las máquinas serán empleadas para el transporte de los contenedores desde las grúas fijas del muelle hasta las ‘automatic stacking cranes’ (ASC) de la HHLA Container Terminal Burchardkai (CTB) en el puerto de Hamburgo, que tiene una capacidad anual de 3 millones de TEUs.

El director gerente de Container Terminal Buchardkai, Jens Hansen, destacó que estas ‘straddle carriers’ -que son eficientes en materia de consumo de combustible- respaldan los objetivos de la terminal en cuanto a costes operativos y emisiones de gases de efecto invernadero.

“Y otra cosa que también es importante. Gracias a su operativa silenciosa, fijan un estándar nuevo en cuanto a contaminación acústica, lo que nos permite limitar aún más nuestro impacto en el medio ambiente y cumplir con unas regulaciones más estrictas”, comentó Hansen, quien también elogió la fiabilidad a largo plazo de las máquinas y el apoyo que reciben del equipo local de Kalmar.