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Kalmar lanza su nueva generación de ‘heavy forklifts’ en Estados Unidos
VM, 14/10/2015

La compañía Kalmar, que forma parte del grupo Cargotec, lanzará próximamente en Estados Unidos su nueva generación de ‘forklift trucks’ para carga pesada.

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Kalmar aumenta su oferta de maquinaria en el mercado de Estados Unidos


El modelo DCG180-330 puede cargar entre 18 y 33 toneladas de peso, fue introducido en el mercado europeo en el mes de febrero y está diseñado específicamente para cargar mercancías pesadas e industriales.

Según la compañía, estas máquinas han fijado un nuevo estándar para el sector en cuanto a eficiencia de costes y productividad, además de responder a las necesidades de los clientes en lo relativo a una seguridad mejorada, unos mayores niveles de rendimiento y unos costes operativos más bajos.

La cabina de la máquina, asimismo, proporciona al operador “una visibilidad excepcional, unos niveles bajos de ruido y una ergonomía inteligente”, explicó la compañía.

Los ‘forklift trucks’ disponen de tres modos de conducción que han sido optimizados para atender requisitos operativos diferentes, ya sea maximizando el rendimiento, buscando el equilibrio entre la potencia y el consumo energético para mejorar la rentabilidad o fomentando el ahorro de energía con el modo ‘Economy’.

“El Kalmar DCG180-330 ha sido muy bien recibido en Europa porque ha superado las expectativas de nuestros clientes. Cuando se trata de productividad y de un coste operativo bajo, este ‘forklift truck’ fija estándares nuevos, Al fin y al cabo, el equipamiento es juzgado dependiendo del retorno que genera con respecto a la inversión y ahí es donde Kalmar siempre cumple. Las buenas noticias vuelan y parece que el mercado estadounidense anticipaba ya con ganas la llegada de este ‘forklift truck’. Confiamos en que seguirá teniendo éxito, especialmente si se emplea para atender a sectores como el petrolífero, el portuario y el del acero y el de la maquinaria pesada”, apuntó el director de Ventas de Forklift Trucks de Kalmar en Estados Unidos, Peter Olsson.

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