Las navieras que integran la G6 Alliance -APL, Hapag-Lloyd, Hyundai Merchant Marine (HMM), Mitsui O.S.K. Lines (MOL), Nippon Yusen Kaisha (NYK) y Orient Overseas Container Line (OOCL)- introducirán los puertos de Busan y Kaohsiung en dos de sus servicios entre Asia y Norteamérica.

Con esta decisión, las compañías marítimas buscan responder a la demanda de mercado dentro de esa ruta marítima.

Así, a partir del día 28, el Central China 2 Service (CC2) pasará a incluir de forma permanente el puerto de Busan en su itinerario, que enlazará Ningbo, Shanghai, Busan, Long Beach y, de nuevo, Ningbo. El 1 de julio entrará en vigor por su parte, la introducción del puerto de Kaohsiung en la rotación del South China 1 Service (SC1), que unirá Xiamen, Chiwan, Yantian, Kaohsiung, Los Ángeles, Oakland, Kaohsiung y, otra vez, Xiamen.

“La G6 Alliance ofrece una extensa variedad de servicios entre Asia y Europa, entre Asia y Norteamérica y dentro de la ruta trasatlántica, cubriendo los puertos principales con frecuencia semanal”, indicaron las navieras.

APL, Hapag-Lloyd y OOCL disponen de delegaciones en España mientras que los agentes de MOL, NYK y HMM en Valencia son Transcoma, Combalía Agencia Marítima y Marítima Dávila, respectivamente.