Las navieras Maersk Line, Mediterranean Shipping Company (MSC) y Mitsui OSK Lines (MOL) han anunciado la firma de un acuerdo de intercambio de espacios de carga (VSA) en sus buques entre puertos de Asia y la costa este de América del Sur.

Desde las compañías recordaron que “la ruta entre Asia y la costa este de América del Sur es clave para el transporte de aparatos electrónicos y partes de automóviles, que impulsan esta industria en América Latina. La ruta también facilita otras exportaciones desde la costa este de América del Sur a Asia”.

Este acuerdo simplificará la red actual y mejorará la capacidad de respuesta operativa de la ruta. Desde las navieras explicaron que este VSA “también nos permitirá desplegar buques que se adapten mejor a las capacidades de las terminales portuarias de la costa este de América del Sur y continúan para optimizar la utilización de la capacidad de los buques, proporcionando mayores economías de escala”.

El VSA incluirá 22 buques en una configuración de dos rutas, que ofrece “una amplia y fiable cobertura”. El ‘loop 1’ unirá los puertos de Busan, Shanghai, Ningbo, Chiwan, Yantian, Hong Kong, Singapur, Santos, Parangua, Buenos Aires, Montevideo, Rio Grande, Paranagua, Santos, Coega, Singapur, Hong Kong y, de nuevo, Busan. Por su parte, el ‘loop 2’ enlazará Chiwan, Yantian, Hong Kong, Singapur, Santos, Sepetiba, Itajai, Navegantes, Sao Francisco do Sul, Santos, Sepetiba, Ciudad del Cabo, Durban, Singapur y, de nuevo, Chiwan.

MSC y Maersk Line operarán seis buques de 9.000 TEUs en el loop 1. Por su parte, MOL operará diez buques de 5.500 TEUs en el ‘loop 2’.

Se espera que este nuevo acuerdo comience a implementarse desde Extremo Oriente durante la primera semana de julio. Este acuerdo, según las navieras, sustituirá todos los acuerdos actuales, que expirarán a finales de junio.

Maersk y MSC disponen de oficinas propias en Valencia, mientras que MOL está representada en la capital del Turia por Transcoma.