La naviera ZIM Integrated Shipping Services mejoró en 2014 su resultado neto de explotación (EBITDA) hasta los 116 millones de dólares, frente a las pérdidas del año anterior, aunque mantuvo los números rojos en cuanto a su resultado neto, con 127 millones de dólares que, pese a todo, suponen una “mejora significativa” con respecto a las pérdidas de 216 millones de dólares del año anterior.

El resultado neto de explotación (EBIT) pasó de 161 millones en pérdidas en 2013 a 12 millones en números rojos un año después. Estos datos, hecho públicos de la compañía, no se ajustan a los principios GAAP (Generally Accepted Accounting Principles).

Durante el pasado año, la naviera israelí movió 2,36 millones TEUs, un 6% menos que el año anterior, como consecuencia de la supresión de uno de sus servicios entre Asia y el norte de Europa, que estaba incluida en su plan de negocios. Asimismo, sus ingresos descendieron de los 3.700 millones de dolares en 2014 a 3.400 millones de dólares el año pasado.

“A pesar del descenso de la facturación, ZIM logró mejorar sus ganancias operativas gracias a su continuo impulso de la eficiencia, a la mejora del servicio al cliente y del servicio de ventas, a la reducción del combustible en la última parte de 2014, a la eliminación de líneas no rentables y al incremento de las tarifas en otras rutas. Estas medidas e iniciativas que promueve la compañía se están traduciendo en una mejora continua de los resultados, que ponen a la naviera en buena posición para seguir mejorando en el futuro”, manifestó ZIM.

Por su parte, el presidente y director ejecutivo de ZIM, Rafi Danieli, aseguró que la compañía logró una mejora sustancial en el cuarto trimestre del año y que sigue mejorando de forma continua sus resultados operativos. “Mediante la implementación de nuestro plan de negocio y con la mejora de nuestra eficiencia, nuestros servicios y nuestras ventas, aspiramos a seguir adelante con el fin de lograr de nuevo rentabilidad y crecimiento en 2015”, sostuvo.

En 2014, la naviera completó la reestructuración de su deuda, asociada a un plan de negocio que se centra en los servicios marítimos rentables en los que la compañía aporta valor añadido a sus clientes, al tiempo que mejoran la comunicación con los clientes y la eficiencia operativa.
ZIM está representada en el puerto de Valencia por la firma Pérez y Cía.