Un ejemplo de ello es el transporte continuado de maquinaria vía el puerto de Novorossiysk en el Mar Negro con destino a una estación eléctrica que está siendo construida en Harta (Irak).

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La compañía sigue aumentando la gestión de grandes proyectos

Esas máquinas se ensamblan en plantas de fabricación en toda Rusia y Transcontainer LLC ejerce como agente para Sarjak Container Lines, encargada de mover esas mercancías hasta el puerto irakí de Umm Qasr.

Por su parte, RUSCON gestiona la terminal ‘off-dock’ responsable de los más de un centenar de contenedores ‘flat-rack’ y ‘open-top’ que se necesitan para la operativa de ese proyecto.

“Estamos encantados de que Sarjak haya reconocido nuestra experiencia en la gestión de esta carga especializada y de que nos haya solicitado nuestra colaboración en Novorossiysk.

También trabajamos estrechamente con nuestra compañía ‘hermana’ RUSCON, que se encarga de los cargamentos de maquinaria que emplean contenedores especializados -o que no lo necesitan- en su terminal”, sostuvo el director de Proyectos Especiales de Transcontainer LLC, Pavel Merinov.

Destacó, además, que la depreciación del rublo ha hecho que los fabricantes rusos sean más competitivos en los mercados internacionales, por eso esperan que los volúmenes de tráfico en exportación de maquinaria y proyectos especiales siga creciendo desde Rusia con destino a Asia, África y Sudamérica.