Las navieras Kawasaki Kisen Kaisha (“K” Line), Hanjin Shipping y Pacific International Line (PIL) pondrán en marcha la próxima semana un servicio conjunto intra-asiático que estará cubierto por cuatro buques de 2.500 TEUs de capacidad.

Hanjin Shipping participa en este servicio

La línea, que tendrá su primera salida el 20 de abril, unirá China, Tailandia, Singapur, Malasia y Vietnam con escalas en Qingdao, Shanghai, Ningbo, Laem Chabang, Singapur, Port Kelang, Laem Chabang, Ho Chi Minh City, Xiamen y, de nuevo, Qingdao.

Por su parte, “K” Line también ha puesto en marcha el servicio Bangladesh Express (BGX), que emplea seis navíos de 1.700 TEUs de capacidad y que une Singapur, Chittagong, Singapur, Port Kelang, Chittagong y, otra vez, Singapur.

Nuevo buque
Por otro lado, la naviera Kawasaki Kisen Kaisha (“K” Line) ha recibido el buque “Corona Triton”, de 88.000 toneladas de peso muerto y diseñado específicamente para el transporte de carbón, que ha sido construido por los astilleros Marugame de Imabari Shipbuilding.

La nave se enmarca en la serie “Corona” cuyos navíos, según la compañía, están equipados con una manga amplia y con un calado reducido, unas características óptimas para que puedan acceder a los puertos de las estaciones de energía térmica y así descargar sus mercancías.

Esta serie suma ya 18 naves y “garantiza a los clientes un servicios de transporte de carbón térmico estables y fiables, con una seguridad máxima”, según “K” Line.

El “Corona Triton” cuenta con una eslora de 229,8 metros, con una manga de 38 metros y con un calado de 13,9 metros. Su tonelaje bruto es de 49.720 toneladas.

“K” Line y Hanjin Shipping disponen de delegaciones en España.