El año 2015 terminará para el puerto de Barcelona con 732 escalas de cruceros y 2,5 millones de cruceristas y superará los resultados del pasado año. Son las cifras del puerto líder que se está preparando para recibir a buques que llegan en primera escala y cuyas instalaciones se adaptan de manera continua a las nuevas exigencias del mercado.

Representantes de la Autoridad Portuaria y profesionales del sector en el stand del puerto de Barcelona

El “Anthem of the Seas” o el “Quantum of the Seas”, el “Costa Diadema”, el “Allure of the Seas” y el “Caribbean Princess” son sólo algunos de los barcos nuevos en el mercado que han elegido el enclave catalán para hacer escala. Pero también hay escalas de nuevas compañías, como la Viking Cruises, una compañía con experiencia en los cruceros fluviales que ahora apuesta por el puerto de Barcelona.

El día de mayor afluencia será el 13 de septiembre, cuando coincidirán cuatro cruceros, menos que en otras ocasiones debido a la tendencia del mercado de barcos de cada vez mayor capacidad. Ese día llegarán al puerto de Barcelona casi 27.0000 pasajeros y 58.000 en todo el fin de semana.

Esta temporada coincidirán un máximo de seis cruceros, precisamente por el aumento de la capacidad de los barcos y el total de escalas se reparte de manera más uniforme en toda la temporada, recuperando alguna escalas para los meses de enero y febrero. “Esto ocurre gracias a que las compañías prolongan la operativa de sus barcos en el puerto”, señalaba en el stand del puerto de Barcelona en Cruise Shipping Miami la responsable de cruceros de la APB, Carla Salvadó. Sucede, por ejemplo, con el “Norwegian Epic”, que tendrá Barcelona como puerto base durante el invierno de este año. Otras navieras que tradicionalmente eligen Barcelona, como MSC o Aida, escalarán todo el año.

La llegada de los grandes cruceros ha provocado que se adecuen las instalaciones portuarias, con obras como la conexión mediante pasarela de la terminal B y C , la construcción de nuevos fingers o la inversión en defensas que puedan resistir los enormes GT de los cruceros.

Guía técnica
El puerto de Barcelona lidera el grupo de trabajo de la Organización Mundial de Infraestructuras Marítimas del Transporte (PIANC), que desde 2013 trabaja en la elaboración de la primera Guía Técnica de Terminales de Cruceros. David Pino, ingeniero de la APB , impulsa este proyecto, en el que se está trabajando un año y que se puso en común en el marco de la feria.