El navío, que pesa 45.300 toneladas de peso, tiene una eslora de 395 metros, una manga de 59 metros y un calado de 16 metros y ha sido construido por los astilleros Shipbuilding and Maritime Engineering (DSME) de Daewoo en Corea del Sur. Cubre el servicio Albatros de la naviera, que conecta puertos de Asia y de Europa.

El astillero Shipbuilding and Maritime Engineering se encargó de la construcción del barco

“El ‘MSC Óscar’ es un barco impresionante. Nos enorgullece que ya esté atendiendo a clientes en esta nueva ruta entre Asia y Europa. MSC tiene todo preparado para ofrecer un servicio de calidad mejorada a nuestros clientes con más salidas semanales, con más puertos directos, con una mayor fiabilidad y con alianza sólidas con nuestras terminales”, manifestó el director gerente de MSC Alemania, Dittmar Vösterling.

Expresó que, en colaboración con el operador portuario EUROGATE, la naviera espera seguir elevando el nivel de calidad de los servicios marítimos que prestan a sus clientes en Europa.

Por su parte, el presidente de la Junta Directiva de EUROGATE Group, Emanuel Schiffer, dio la bienvenida al “MSC Óscar” y aseguró que su llegada supone una “señal positiva para el futuro” de la terminal.

“La posibilidad de poder acceder al puerto en cualquier momento, con independencia de las mareas, es ideal para los buques de dimensiones tan grandes y proporciona a Wilhelmshaven una propuesta única”, agregó Schiffer.

Desde EUROGATE, destacaron que el “MSC Óscar” ha sido diseñado para que contribuya a fomentar una cadena de suministro sostenible, con motores que consumen menos combustible y que refuerzan las eficiencias operativas.

La naviera suiza dispone de delegaciones en España.