La llegada del buque “Maersk Kithira” de 6.802 TEUs de capacidad al puerto alemán de Wilhelmshaven ha marcado el inicio de las escalas del servicio ME1 de la nueva 2M Alliance, que integran las navieras Mediterranean Shipping Company (MSC) y Maersk Line.

Un momento de la escala del “Maersk Kithira” en el puerto de Wilhelmshaven

Esta ruta, que conecta el norte de Europa y Oriente Medio, proporciona conexiones con Jordania, Arabia Saudí, Emiratos Árabes Unidos (EAU) y la India. En concreto, enlaza Jebel Ali, Jawaharlal Nehru, Salalah, Omán, Tánger, Felixstowe, Amberes, Bremerhaven, Wilhelmshaven, Rótterdam, Aqaba, Jeddah y, de nuevo, Jebel Ali. Se trata del tercer servicio regular de esta alianza que incluye Wilhelmshaven entre sus puertos de escala.

El presidente de la Junta Directiva de EUROGATE Group, Emanuel Schiffer, sostuvo que estas líneas darán un impulso adicional a las actividades del puerto. “Wilhelmshaven no sólo ofrece unas condiciones náuticas óptimas, también cuenta con conexiones marítimas de ‘hinterland’ excelentes. Las infraestructuras ferroviarias proporcionan las capacidades férreas necesarias para el trasbordo fiable y rápido de las mercancías de nuestros clientes. Creemos firmemente que Wilhelmshaven está bien posicionado para encontrar su lugar dentro de la red de puertos del norte de Europa. Las señales son positivas”, agregó.

Recientemente, la terminal EUROGATE Container Terminal Wilhelmshaven acogió la escala del buque “Munkebo Maersk” de 18.300 TEUs de capacidad, en su viaje inaugural, dentro de la operativa del servicio AE5/Albatros de la 2M Alliance.

El puerto también acoge la ruta AE1/Shogun con Japón de esa alianza y tres servicios ‘feeder’ operados por la compañía Seago Line con Escandinavia y el Báltico (Dinamarca, Suecia, Finlandia, Polonia y Rusia). Está previsto que el próximo 6 de marzo recale en las instalaciones de la terminal el buque de contenedores más grande del mundo, el “MSC Óscar”, de 19.224 TEUs de capacidad.

El servicio AE5/Albatros une Wilhelmshaven con, entre otros puertos, Tanjung Pelepas, Yantian, Shanghai, Dalian, Busan, Qingdao, Ningbo y Xiamen. Por su parte, el AE1/Shogun sustituye a la línea AE1 de Maersk Line y, además de en Colombo, Tanjung Pelepas, Singapou, Hong Kong y Yantian, recala en diversos puertos japoneses.

Las navieras Maersk Line y MSC cuenta con oficinas en España.