La compañía DHL y su socio Ninatrans han introducido por primera vez en Bélgica un camión propulsado por gas natural licuado (LNG) y dos tráileres ‘Teardrop’, de líneas redondeadas, que permiten reducir la resistencia del aire y limitar el consumo de combustible en entre un 5 y un 10% respectivamente.

“Al incorporar vehículos a su flota ‘verde’, Deutsche Post DHL no sólo cumple con su responsabilidad medioambiental sino que también se beneficia de un menor consumo de combustible”, indicó la compañía.

Los tráileres ‘teardrop’, construidos por Don-Bur, y el camión de LNG, construido por Iveco, contribuyen a los esfuerzos continuos de DHL y de Ninatrans por reducir sus emisiones de dióxido de carbono (CO2).

“Las soluciones de transporte verde son una parte crucial de las operaciones logísticas modernas. Hemos estado trabajando con nuestros socios y clientes para crear respuestas a medida para sus necesidades de transporte. El tráiler 'teardrop' y el camión de LNG representan perfectamente este enfoque y ayudarán a reducir el impacto medioambiental de las operaciones”, señaló el vicepresidente de Red Terrestre Europea de DHL Express, Patrick Boone.

Estas incorporaciones a la flota de vehículos de la compañía también se enmarcan en la estrategia general de Deutsche Post DHL, “Estratagia 2020”, que enfatiza las soluciones verdes y la mejora de la eficiencia de carbono.

El grupo persigue, así, reducir sus emisiones de CO2 en un 30% hasta 2020.