La naviera CMA CGM ha incorporado a su flota el buque “CMA CGM Litani” de 10.622 TEUs de capacidad, que tiene una eslora de 300 metros, una manga de 48 metros y una cifra récord de 1.458 conexiones frigoríficas para contenedores de 40’. Esta nave es la tercera de una serie de 28 barcos con capacidades comprendidas entre los 9.400 y los 10.900 TEUs que la compañía francesa recibirá entre ahora y el tercer trimestre de 2016.

En el mes de junio, el grupo recibió el “CMA CGM Danubio”, el primero de estos navíos, que serán bautizados en homaneje a diferentes ríos del mundo. El “CMA CGM Litani” navega bajo pabellón de Malta y es fruto de la colaboración entre los astilleros New Times Shipbuildings (NTS), CIMC Group y CMA CGM.

Según el grupo francés, sus características favorecen “una capacidad de carga máxima al tiempo que se cumplen con las limitaciones ténicas del Estrecho del Bósforo”.

La nave será empleada en la operativa del servicio Bosphorus Express (BEX), que une Asia, Turquía y el Mar Negro, con escalas en Dalian, Tianjin, Kwangyang, Busan, Shanghai, Ningbo, Chiwan, Beirut, Izmir, Estambul Ambarli, Constanza, Odessa, Ilyichevsk, Estambul Ambarli, el Pireo, Port Kelang y, de nuevo, Dalian.

“En concordancia con la política de desarrollo sostenible del grupo, el ‘CMA CGM Litani’ está equipado con las últimas tecnologías medioambientales, que reducen significativamente sus emisiones de dióxido de carbono (CO2), así como la huella de carbono del grupo”, explicó la compañía.

Así, el casco de la nave ha sido diseñado para majorar su hidrodinámica, a una velocidad de entre 16 y 18 nudos, y cuenta además con un sistema de tratamiento de aguas de lastre y con un motor por control remoto que permite limitar el consumo de combustible.

CMA CGM tiene delegaciones en España.