La terminal de contenedores APM Terminals Maasvlakte II del puerto de Rótterdam ha iniciado sus operaciones terrestres comerciales con la apertura de sus nuevos accesos terrestres “de alta tecnología”, con los que esperan lanzar una “nueva era de automotización” con el fin de mejorar la eficiencia y reducir los tiempos de espera, indicó la compañía.

Las instalaciones de APM Terminals Maasvlakte II entrarán en funcionamiento en breve

Esta terminal portuaria, que ocupa 860.000 metros cuadrados de superficie, cuenta con una línea de atraque de 1.000 metros de longitud, además de con otra zona de amarre para barcazas de 500 metros, y con unos raíles para grúas de 750 metros. Dos grúas para barcazas y otras dos grúas sobre raíles forman parte de la inversión en operaciones terrestres de esta terminal, que tendrá una capacidad anual de 2,7 millones de TEUs.

Mientras que en las dos grúas para barcazas los operadores controlarán las máquinas desde el interior de la cabina, en el caso de las ocho grúas-pórtico del recinto, éstas serán las primeras operadas por control remoto del mundo, explicó el operador portuario. El muelle para barcazas tiene un calado de 10 metros mientras que el del muelle principal alcanza los 20 metros de profundidad y puede acoger los buques más grandes del mercado actual.

El tráfico ferroviario del puerto de Rótterdam supone actualmente el 15% del volumen total del recinto y esta terminal ha sido diseñada específicamente para incrementar esa cuota con una estación específica instalada en el muelle.

Las pruebas de esas instalaciones férreas han incluido la operativa de un servicio ferroviario semanal utilizando grúas del depósito de contenedores. Actualmente, esa estación ofrece tres servicios semanales con destino a mercados europeos de interior. En 2015, se espera que esa frecuencia se eleve a más de diez salidas a la semana.

“Con este diseño y este concepto operativo de terminal nuevo y avanzado, creemos que las operaciones terrestres son tan importantes como las marítimas; el movimiento eficiente y constante a través de todos los modos de transporte es un factor de éxito crucial para nuestros clientes”, sostuvo el director gerente de APM Terminals Maasvlakte II, Frank Tazelaar.

Se espera que el primer buque de contenedores llegue a estas instalaciones este mismo mes y que el primer servicio regular comience en febrero de 2015. En el puerto de Rótterdam, APM Terminals, que forma parte del grupo danés A. P. Moller-Maersk, también gestiona las instalaciones APM Terminals Maasvlakte I, que movieron 2,28 millones de TEUs en 2013.