El operador portuario APM Terminals ha firmado un Memorando de Entendimiento (MOU) con el Gobierno de Ghana, por el que invertirá más de 1.000 millones de dólares en la expansión del puerto de Tema, que incorporará cuatro amarres y elevará la capacidad anual del recinto hasta los 3,5 millones de TEUs al año.

APM Terminals gestiona en la actualidad 12 proyectos portuarios en diez países africanos

El convenio ha sido suscrito a través de la firma Meridian Port Services, la 'joint venture' creada por APM Terminals, Bolloré Africa Logistics (Meridian Port Holdings) y la Autoridad de Puertos de Ghana (GPHA), en un acto al que asistió el presidente de Ghana, John Dramani Mahama.

El presidente de MPS, Alhaji Banda, aseguró que éste es un acuerdo histórico y destacó que el puerto de Tema “actúa como impulso económico real para el país y para la región sub-sahariana”.

Desde 2007, se han invertido unos 145 millones de dólares en el puerto de Tema y, el pasado mes de marzo, el Gobierno de Ghana anunció su propósito de expandir y actualizar las instalaciones, mejorando las conexiones ferroviarias y terrestres con el puerto y expandiendo su capacidad.

MPS, que gestiona aproximadamente el 80% del tráfico de contenedores de Tema, movió en 2013 un total de 670.000 TEUs. “MPS es una alianza público-privada muy exitosa, que ha llevado el comercio global al mercado local. APM Terminals está deseando dar un paso más para impulsar el desarrollo de esta expansión portuaria de primera clase, que podrá servir a Ghana durante las próximas décadas”, afirmó el director regional de África y Oriente Medio de APM Terminals, Peder Sondergaard.

Esos planes de expansión incluyen la construcción de cuatro amarres nuevos y de un canal de acceso que permita entrar al recinto a los buques más grandes que actualmente cubren rutas marítimas con África Occidental. También se construirá una autovía de seis carriles entre el puerto de Tema y Accra, con el fin de mejorar el movimiento de cargas con el interior del país.

APM Terminals gestiona actualmente 12 proyectos portuarios en diez países africanos, entre ellos los de Tánger (Marruecos) y Port Said (Egipto). Además, está desarrollando terminales nuevas en Abidján (Costa de Marfil) y Badagry (Nigeria).