La compañía UNIT45 ha lanzado un nuevo contenedor 'reefer' híbrido, que emplea tanto combustible como electricidad, para el transporte de mercancías frigoríficas a larga distancia, por tierra, mar y ferrocarril.

Imagen de la nueva unidad de la compañía

Estas unidades pueden emplearse en trayectos de hasta 10.000 kilómetros de distancia -de ida y vuelta entre Europa y China, por ejemplo- durante veinte días como máximo.

"Al incorporar al motor un tanque de combustible de 800 litros, diseñado específicamente para estas unidades, hemos solucionado el problema de que la mayoría de operadores ferroviarios no proporcionan un suministro energético fiable para los 'reefers' complemente eléctricos.

Nuestros contenedores refrigerados diésel-eléctricos proporcionan a nuestros clientes la flexibilidad de poder optar por operaciones intermodales, con la tranquilidad de saber que sus mercancías llegaran a su destino en las condiciones apropiadas", aseguró el director gerente de UNIT45, Jan Koolen.

Un sistema avanzado de seguimiento controla y registra la temperatura del cargamento durante todo el trayecto, incluida la posición del contenedor y cualquier apertura de la puerta, con alarmas en tiempo real.

"Este contenedor 'reefer' diésel-eléctrico para largas distancias no sólo garantiza la visibilidad y el registro de todos los datos del transporte puerta a puerta sino que permite a las compañías elegir el servicio que sea más eficiente y efectivo en cuanto a coste y que atienda mejor sus necesidades particulares", manifestó Jan Koolen.

Equipamiento
Estas unidades están equipadas, además, con un sistema de ventilación que distribuye uniformemente el aire que sale de la unidad de refrigeración para mantener los productos a la temperatura apropiada.

Según la compañía UNIT45, estas unidades 'reefer' están especialmente indicadas para el transporte de productos farmacéuticos, ordenadores, componentes automovilísticos, carne y vino.

"Convierten el transporte ferroviario de larga distancia en una opción viable", agregó Koolen.