La naviera Orient Overseas Container Line (OOCL) ha sido distinguida por el puerto de Long Beach con un “Premio al Logro Medioambiental” por su compromiso con la reducción de las emisiones de dióxido de carbono (CO2) en las escalas de sus barcos en ese recinto, en el marco de sus planes de incentivos ‘Bandera Verde’ y ‘Buque Verde’.

La naviera ha sido reconocida por el puerto de Long Beach por su labor ambiental

Así, cada año el puerto de Long Beach reconoce a las navieras que han “mostrado liderazgo y ofrecido un buen ejemplo” a todo el sector al reducir la velocidad de sus naves conforme se acercan al recinto portuario y empleando buques más ecológicos, que consumen menos combustible y que, por tanto, reducen sus emisiones de CO2, explicó OOCL.

Según Long Beach, sus dos programas de incentivos han contribuido a reducir de forma constante la contaminación del área portuaria con un 54% menos de óxidos nitrosos, un 81% menos de gases de combustión y un 88% menos de óxidos de azufre, con respecto a 2005.
“OOCL lleva respaldando el Programa de Incentivos ‘Bandera Verde’ desde su creación y, hasta hoy, nuestros buques han cumplido siempre con él, al reducir su velocidad, dentro de las zonas estipuladas”, indicó la naviera, que forma parte del grupo hongkonés Orient Overseas International (OOIL).

Asimismo, los navíos de la compañía construidos a partir del año 2000 han sido equipados con sistemas de carburante especiales, que contribuyen a limitar sus emisiones de gases contaminantes.

“OOCL Sinagapur”
Recientemente, OOCL ha celebrado el bautizo de su décimo buque de 13.208 TEUs, que pasa a engrosar la flota de la compañía este año, y que ha recibido el nombre de “OOCL Singapur”.

La nave operará en el Loop 6 en la ruta entre Extremo Oriente y el norte de Europa de la compañía, uniendo los puertos de Kaohsiung, Xiamen, Shekou, Hong Kong, Singapur, Colombo, Canal de Suez, Southampton, Amberes, Hamburgo, Rotterdam, Canal de Suez, Jebel Ali, Singapur, Shekou y, de nuevo, Kaohsiung, en una rotación de 77 días de duración.

El “OOCL Singapur” tiene una eslora de 366,47 metros, una manga de 48,2 metros, un calado de 15,5 metros y un peso muerto de 143.521 toneladas.

La naviera OOCL cuenta con oficinas propias en España.