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El Centro de Arte Botín fortalece la oferta de Santander para el turismo de cruceros
Seatrade Cruise Shipping Miami
VM, 13/03/2014

El Centro de Arte Botín, un proyecto que ha requerido una inversión de 80 millones de euros y llega de la mano de la Fundación Botín y el Banco Santander, será un aliciente más para las compañías de cruceros que busquen un elemento diferenciador en sus rutas por el norte de España. Así lo asegura la directora de la Autoridad Portuaria de Santander, Cristina López, que participa estos días, junto a Sophie Lanos, del Departamento Comercial de la entidad, en la feria de cruceros de Miami.

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Sophie Lanos, responsable de Cruceros, y Cristina López, directora del puerto de Santander


La puesta en marcha de este indudable reclamo cultural permitirá a Santander situarse en el mapa y se constituirá como una importante herramienta comercial para el puerto: “Lo más importante es que este tipo de proyectos cumplen un papel esencial en la promoción del destino a nivel internacional y desde la Autoridad Portuaria creemos que cuando nos conozcan Santander tiene suficientes alicientes para constituirse como excelente destino de cruceros”, asegura López.

Además, el Centro de Arte Botín conlleva la adecuación de una bonita zona verde en el entorno del edificio, que está muy próximo a la terminal de cruceros del puerto santanderino. “La zona se va a peatonalizar y se está ejecutando el soterramiento del tráfico, de manera que el entorno será aún más atractivo”, asegura López.

Por otro lado, Santander será la sede en el mes de septiembre del Campeonato de Vela ISAF, una prueba clasificatoria para las próximas Olimpiadas. “Llegarán a la ciudad 1.000 regatistas y hay acreditados cerca de 5.000 periodistas de todo el mundo, así que el impacto promocional a nivel internacional está garantizado”, añade la directora del puerto de Santander.

Santander espera recibir este año 12 buques de crucero con 14.000 pasajeros. “El nuestro es quizá un turismo más selecto, de manera que el valor añadió que supone para la ciudad es definitivo. Por eso tenemos tanto interés en seguir promocionando este tráfico, entendiendo que los puertos no sólo deben mover mercancías. Somos un organismo público y tenemos también la obligación de desarrollar la parte más amable que beneficie al ciudadano”.

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