La compañía NYK Stolt Tankers, participada por los grupos Nippon Yusen Kaisha (NYK) y Stolt Tankers, ha encargado un buque nuevo para el transporte de graneles líquidos (‘parcel tanker’) a los astilleros Hudong-Zhonghua Shipbuilding, que tendrá un peso muerto de 38.000 toneladas métricas.

A la firma del contrato entre las partes asistieron el presidente de Hudong-Zhonghua Shipbuilding, Wang Yong, el vicepresidente de China Shipbuilding Trading, Hu Kai, el presidente de Stolt Tankers, Hans Jeringa y el directivo de NYK Kenichi Miki, entre otros. Desde NYK, destacaron que un ‘parcel tanker’ es un buque que puede transportar diferentes productos químicos al mismo tiempo, y es el séptimo para la compañía, que ya opera seis naves de esas características.

Además de NYK Stolt Tankers, NYK y Stolt Tankers también han puesto en marcha en Asia una compañía especializada en la operativa de ‘parcel tankers’ y actualmente gestiona 11 navíos de 10.000 toneladas de peso muerto, con el nombre de Stolt NYK Asia Pacific Service.

Asimismo, por segundo año consecutivo, el grupo NYK ha sido incluido en el índice Climate Disclosure Leadership Index (CDLI), que reconoce la transparencia de la compañía en lo relativo a sus datos y a sus estrategias medioambientales.

Cada año, la entidad medioambiental CDP supervisa y analiza los resultados del grupo para determinar la calidad de su transparencia y de sus acciones destinadas a mitigar el cambio climático.

La naviera NYK, que forma parte del grupo japonés NYK, está representada en el puerto de Valencia por la firma Combalía Agencia Maríima.

NYK es reconocida por su tecnología medioambiental
El grupo Nippon Yusen Kaisha (NYK) ha recibido el máximo galardón de los premios Nikkei Global Environmental Technology Awards en reconocimiento por el sistema de lubricación del aire instalado en sus buques, que permite ahorrar combustible.

El directivo de NYK Yasuo Tanaka agradeció el premio y aseguró que varias navieras extranjeras que no forman parte del grupo han solicitado a astilleros japoneses buques de nueva construcción equipados con este sistema.

“Para reducir aún más las emisiones de dióxido de carbono (CO2) de los buques, queremos realizar un esfuerzo mayor para desarrollar y operar tecnologías medioambientales que complementen este sistema”, manifestó.

Por otro lado NYK indicó, además, que la compañía seguirá desarrollando actividades encaminadas a conservar el medio ambiente, a través de tecnologías más ecológicas.