La feria Intermodal, que se desarrolla hasta hoy en Hamburgo, está rompiendo todas las previsiones tanto de visitantes profesionales como de cifra de negocio estimada. la logística del contenedor a nivel europeo acude a la cita con la intención de pulsar la situación por la que atraviesa el sector.

La asistencia durante la primera jornada fue muy numerosa

Un año más, empresas españolas de la logística del contenedor, asociaciones y algunas navieras han hecho acto de presencia en Intermodal. Hay que destacar a Recomar, Arce, Asmalog, Cronos, Lantia Marítima, Boluda Lines, Titan Container, Bullbox, Star Container Line o Bullbox.

Intermodal 2013 ha servido para mostrar las últimas novedades en cuanto al diseño y a la gestión del contenedor.

Nuevo modelo de plataforma para contenedores

Entre otras novedades, se han conocido nuevos modelos de detectores de vertidos peligrosos para contenedores y nuevas tecnologías destinadas a mejorar el rendimiento y la supervisión ‘online’ de los contenedores ‘reefer’, además de otros dispositivos diseñados para mejorar la seguridad y la eficiencia de este tipo de contenedor.

Instantánea de parte del pabellón de Intermodal

El tráfico de mercancías con la región báltica será uno de los temas de debates en el día de hoy. Expertos de diferentes ámbitos analizaron cuestiones como la continuidad de la expansión del tráfico de países como Rusia y Polonia, la posible puesta en marcha de nuevos servicios ‘feeder’ con el Báltico por parte de las navieras y el papel de futuro de Hamburgo y Amberes como ‘hubs’ para la región, frente a otros puertos potenciales del sur y del este de Europa.

Intermodal Europe no se ha olvidado del ferrocarril. Por ello, ha puesto en marcha conferencias y debates que pueden ayudar a mejorar la competitividad del transporte ferroviario en el mercado europeo.