La naviera Cosco Container Lines ha establecido cinco objetivos de mejora para sus servicios al cliente en China. En ese sentido, la compañía, que forma parte del grupo COSCO, busca elevar el nivel de sus servicios en las áreas de reservas, ‘empty release’, ‘Bill of Lading’, facturas y gestión de conflictos.

Uno de los buques de la naviera

La naviera, que tiene una capacidad anual para mover ocho millones de TEUs, “ha trabajando siempre intensamente para proporcionar soluciones profesionales y servicios de calidad a sus clientes”, indicó Cosco. “Además de ofrecer flotas de primera clase y opciones de transporte cada vez más integradas, Cosco está especialmente comprometido con la optimización de los procesos de negocio internos, para garantizar la calidad a la hora de atender a sus clientes de todo el mundo”, apuntó la naviera. La compañía espera implementar estos planes específicos de mejora a otras áreas como América, Europa y otros países de Asia.

Recargos
Recientemente, la compañía ha anunciado que introducirá en julio un Incremento General de Tarifas para las mercancías que transporta desde puertos de Extremo Oriente, la India y Pakistán con destino a enclaves del Mediterráneo y de África Occidental. La subida será de 450 dólares por TEU para las cargas movidas hasta puertos del Mediterráneo, incluidos los de Israel, Líbano, Siria y el norte de África.

Por su parte, Cosco aplicará un incremento de 250 dólares por TEU para las mercancías transportadas hasta África Occidental.

Asimismo, la naviera introducirá el 15 de julio un recargo por temporada alta para las cargas movidas desde Extremo Oriente y el subcontinente indio con destino a Estados Unidos y Canadá. Será de 320 dólares por TEU, de 400 dólares por FEU, de 450 dólares por contenedor de 40’ ‘high cube’ y de 506 dólares por contendor de 45’.

Cosco Container Lines dispone de delegaciones en España.