La naviera Hamburg Süd mejoró en el primer trimestre del año su volumen de tráfico en un 4%, con respecto al mismo periodo del año anterior, hasta los 3,3 millones de TEUs.

La naviera también vió como sus ingresos derivados de las actividades marítimas aumentaron

Por su parte, los ingresos derivados de sus actividades marítimas –contenedores y graneles- se situaron en 5.500 millones de dólares, lo que supone un incremento del 15% en relación con los meses de enero, febrero y marzo de 2012.

La compañía explicó que a lo largo del último año el crecimiento global del sector marítimo se ha mantenido aunque a un ritmo menor. “Como resultado de esto, las tarifas siguieron estando bajo presión, especialmente en las rutas entre Asia y Europa y aunque experimentaron una recuperación significativa ésta fue temporal”, indicó Hamburg Süd.

La compañía señaló que el resultado de Hamburg Süd fue mejor que el del año anterior, gracias a la gestión “exitosa” de la capacidad y a pesar de la presión de los costes operativos. “Sin embargo, aún no puede decirse que el nivel de ganancias sea satisfactorio”, aseguró.

Contenedores
Con respecto a los servicios de contenedores, la naviera indicó que las rutas Europa – América y los servicios con Extremo Oriente contribuyeron especialmente al incremento del volumen de tráfico experimentado por sus líneas. También registraron resultados positivos los servicios intra-americanos pero las operaciones en el Mediterráneo y parte de las líneas pacíficas no consiguieron cumplir con las expectativas.

Los seis buques de 9.600 TEUs de capacidad que la naviera encargó en 2011 le serán entregados paulatinamente entre este año y el próximo y serán introducidos en la operativa de las rutas entre Asia y Sudamérica y entre Europa y Sudamérica. La compañía también recibirá este años cuatro barcos de 3.800 TEUs de capacidad, que serán destinados a los servicios de cabotaje que Aliança opera en Brasil.

Pronósticos
Hamburg Süd apuntó, además, que para este el resto del año sólo se detectan “señales positivas aisladas”, por lo que no puede aventurarse que vaya a producirse un “cambio sustancial” en cuanto al bajo nivel de las ganancias del sector marítimo de mercancías, que los expertos prevén que este año experimentará un incremento del 6% en lo relativo al movimiento de contenedores. Así, la naviera estima que las tarifas seguirán bajo presión y que los beneficios estarán marcados por la volatilidad.

“Asumiendo que la economía global y el comercio internacional sólo experimentarán un crecimiento moderado en 2013, Hamburg Süd seguirá adoptando medidas de optimización de servicios. Se prevé que el resultado de las líneas de contendores será mejor que las del año pasado”, apuntó la naviera, que cuenta con oficinas en España.