El operador portuario DP World ha celebrado el inicio de las obras de dragado del río Soai Rap en Vietnam, con las que esperan agilizar el acceso de los clientes al mercado, reducir costes y facilitar el transporte.

El Departamento de Transporte de Ho Chi Minh City (HCMC) está llevando a cabo este proyecto, que cuenta con un presupuesto de 134 millones de dólares, y que ha contado con una ceremonia oficial de inicio de obra, a la que asistieron el presidente de HCMC, Le Hoang Quan, entre otras autoridades y representantes de DP World, de varias navieras y de la firma Than Thuan Industrial Promotion Company (IPC).

Las obras, que se desarrollarán durante un periodo de diez meses, supondrán el dragado de 54 kilómetros del río y permitirán que el canal esté disponible para la navegación en el último trimestre de 2013. La profundidad del río se ampliará hasta los 9,5 metros y permitirá el paso de buques con un tonelaje bruto de entre 50.000 y 70.000 toneladas.

Según el director gerente de DP World para Asia – Pacífico, Peter Wong, la ampliación del canal
supondrá un “gran beneficio” para los clientes de la compañía “que podrán transportar sus productos en buques más grandes y llegar al mercado más rápido, gracias a la nueva capacidad del canal”.

“También contribuirá al desarrollo de las zonas económicas de HCMC y del área South Economic Focus y proporcionarán una nueva arteria de trasporte para que el tráfico comercial pueda desarrollarse y crecer. La Saigon Premier Container Terminal (SPCT) se diseñó con este proyecto en mente y estamos deseando que se complete”, destacó Wong.

Según DP World, comparado con el actual canal de Long Tau, de 85 kilómetros de longitud, el canal nuevo es cuatro veces más ancho, con 150 metros, y reducirá los tiempos de navegación en dos horas. Además, se encuentra sólo a 15 kilómetros del centro de Ho Chi Minh City.

Tráfico
En los nueve primeros meses del año, las terminales de DP World movieron un volumen de tráfico de 42,4 millones de TEUs, lo que supuso un incremento del 4,5% con respecto al periodo enero-septiembre del año anterior.

Según la compañía, los principales incrementos de tráfico se registraron en sus terminales del continente americano, Asia-Pacífico, Oriente Medio y Emiratos Árabes Unidos (EAU).

En el caso de los meses de julio, agosto y septiembre, sus terminales gestionaron el paso de 14,22 millones de TEUs, un 1% menos que en el tercer trimestre de 2011.

La compañía atribuyó ese descenso al declive de los volúmenes de tráfico registrados en Europa, Oriente Medio y África y al hecho de que el grupo se desprendió de tres de sus ‘joint venture’.

En cuanto a las terminales de las que DP World es el accionista mayoritario, éstas movieron entre enero y septiembre un total de 20,5 millones de TEUs, lo que supuso un incremento de 0,3%.