La naviera Orient Overseas Container Lines (OOCL) ha puesto en marcha este fin de semana una nueva línea intra-asiática, la KTX5, que se enmarca en su servicio KTX Suite.

La nueva ruta está cubierta por dos buques de 1.500 TEUs de capacidad, que ha tenido su primera salida desde Xiamen (China).

La línea enlaza puertos de Taiwán, Hong Kong y Japón y, junto con las rutas KTX1, KTX2 y KTX3, proporciona una “red competitiva de servicio” para atender las necesidades de los clientes de la naviera que comercian entre el sureste de Asia, el norte del continente y Japón, destacó OOCL.

El KTX5 enlaza los puertos de Kaohsiung, Hong Kong, Xiamen, Tokio, Yokohama y Nagoya.

Tarifas
En el mes de octubre, OOCL también recargará las tarifas que aplica a sus servicios marítimos entre puertos del norte de Europa y de Asia. Este incremento, que será de 200 dólares por TEU y por FEU, responde a que, según apuntó recientemente la compañía, los niveles actuales de los fletes “son insostenibles a largo plazo”.

La naviera hongkonesa, propiedad del grupo Orient Overseas International Limited (OOIL), cuenta con oficinas propias en España.

OOCL recarga sus tarifas entre el sureste asiático y Australia en octubre
La naviera Orient Overseas Container Lines (OOCL) recargará a mediados de octubre las tarifas que aplica a sus servicios entre puertos del sureste asiático y Australia.

La subida, que entrará en vigor el 15 de octubre, será de 200 dólares por TEU y responde a que los fletes se encuentran actualmente a un nivel inferior al necesario para “cubrir costes operativos y de transporte básicos” dentro de esa ruta.

Según OOCL, propiedad del grupo hongkonés Orient Overseas International Limited (OOIL), este incremento es necesario para “restaurar las tarifas hasta un nivel más sostenible”.

La subida afectará a las cargas con origen en el sureste asiático (Singapur, Malasia, Tailandia, Indonesia, Vietnam, Camboya, Filipinas, el subcontinente indio y Oriente Medio) y con destino en Australia.