La naviera CMA CGM ha puesto en marcha este fin de semana un nuevo servicio marítimo entre puertos de Asia y del Mar Rojo.

La naviera francesa anuncia el lanzamiento de un nuevo servicio para cubrir mejor su oferta en la zona de Asia ydel Mar Rojo

Para CMA CGM, esta línea sustituye a la ruta REX1 que la compañía ofrecía hasta ahora con APL y que dejó de funcionar en el mes de junio.

La nueva REX 2, operada a partir de un acuerdo con las navieras Yang Ming, Hanjin Shipping y China Shipping Container Lines (CSCL), permite al grupo francés “seguir activo en esta ruta” tan importante para la naviera. CMA CGM ha aportado un buque, el “Ville d’Aquarius” de 3.900 TEUs de capacidad, a la operativa del servicio, que enlaza los puertos de Shanghai, Ningbo,
Kaohsiung, Shekou, Singapur, Yeddah, Sokhna y Aqaba.

El vicepresidente de la naviera para las rutas Asia-Mediterráneo de la naviera, Stéphane Courquin, destacó que para la compañía era “esencial” volver a ofrecer escalas directas en Egipto y en Jordania, además de un servicio mejorado desde Asia. “Este nuevo servicio REX 2 es el primer paso para la re-entrada de CMA CGM en la zona y confirma la voluntad del grupo de incrementar su presencia en estos países tanto en importación como en exportación”, agregó,

CMA CGM dispone de oficinas en España.

La compañía CMA CGM recarga sus tarifas entre Asia y el Mediterráneo
CMA CGM aplicará a partir de agosto un recargo por temporada alta en el transporte de mercancías entre Asia y el Mediterráneo. El incremento será de 300 dólares por TEU y entrará en vigor el día 1 de agosto. La subida afectará a las mercancías con origen en todos los puertos asiáticos (incluidos Japón, el sureste asiático y Bangladesh) y con destino en el noroeste de Europa (de Portugal a Rusia), el Reino Unido, el Mediterráneo, los mares Adriático y Negro y el norte de África. El incremento se aplicará a todo tipo de cargas, incluidos los graneles sólidos y las mercancías ‘reefer’.