Las navieras CMA CGM y Delmas pondrán en marcha la próxima semana un nuevo servicio marítimo semanal entre puertos del sur de Asia y de África Occidental con el nombre de New Africa Express (AFEX).

Este servicio comenzará el próximo 24 de julio y estará cubierto por diez buques

Según el grupo francés, esta línea eficiente sustituirá a la ruta FEW3 que CMA CGM operaba hasta ahora con la compañía Maersk Line.

“Dado que se trata de una sustitución, no se insertará capacidad adicional en el mercado”, indicó la naviera francesa.

El servicio comenzará a funcionar el 24 de julio y estará cubierto por diez buques de entre 4.000 y 4.500 TEUs de capacidad, de los que CMA CGM aportará dos y Maersk Line, ocho.

La línea unirá los puertos de Yantian (YICT), Nansha, Tanjung Pelepas, Port Kelang (West Port Terminal), Ciudad del Cabo, Pointe Noire (Congo Terminal), Tema (MPS), Ciudad del Cabo y, de nuevo, Yantian.

Según el vicepresidente de CMA CGM para África, el Océano Índico y Oceanía, Ludovic Rozan, esta línea nueva garantizará la fiabilidad del itinerario así como la rapidez de los tiempos de tránsito, dado que enlazará Yantian y Tema en 37 días.

“El objetivo principal de este producto es desarrollar un enlace nuevo y directo entre Asia y Ghana, que es el segundo mercado más importante de África Occidental”, subrayó Rozan.

Recargos
La naviera también introducirá en el mes de agosto un nuevo programa de restauración de tarifas para las líneas que opera con origen en Asia y con destino en África Occidental y en Estados Unidos, respectivamente.

Así, a partir del 1 de agosto entrará un recargo de 150 dólares por TEUs para las mercancías con origen en Asia (incluidos Japón, Corea del Sur, Taiwán, China, Hong Kong, el sureste asiático, Colombo y Bangladesh) y con destino en puertos de África Occidental.

Ese mismo incremento se aplicará a los movimientos desde la India y Oriente Medio con África Occidental, a bordo de la línea MIDAS.

Asia-EE.UU.
A partir del 5 de agosto, CMA CGM implementará otros recargos para las cargas movidas desde Asia y el subcontinente indio con destino a puertos de la costa oeste de EE. UU. La subida será de 400 dólares por TEU, de 500 dólares por FEU, de 565 dólares por contenedor de 40’ ‘high cube’ y de 635 dólares por contenedor de 45’ ‘high cube’.

Para las mercancías con esos mismos orígenes pero con destino en la costa este de EE.UU., los incrementos serán de 560 dólares por TEU, de 700 dólares por FEU, de 790 dólares por contenedor de 40’ ‘high cube’ y de 890 dólares por contenedor de 45’ ‘high cube’.

CMA CGM dispone de oficinas en España.