Las compañías navieras que conforman el acuerdo Informal Rate Agreement (IRA) han decidido imponer un recargo por "restauración" en el tráfico con Oriente Medio y con Japón, que será efectivo a partir del 1 de abril.

Desde esta conferencia han informado que, para Oriente Medio, este recargo será de 150 dólares por TEU y 300 dólares por FEU, mientras que en el caso de Japón, las tarifas se incrementarán en 200 dólares para los contenedores de 20' y en 400 dólares, para los de 40'.

Estas modificaciones se aplicarán tanto en mercancía general como refrigeradas y se adaptarán a las medidas arancelarias vigentes en el momento de la carga de la mercancía en el buque.

Las navieras del Informal Rate Agreement son APL, CAM CGM, ANL, Cosco, Evergreen, Hapag-Lloyd, Hyundai Merchant Marine (HMM), IRISL, Maersk Line, Mitsui Osk Lines (MOL), Nippon Yusen Kaisha (NYK), CSAV Norasia, Orient Overseas Container Lines (OOCL), PIL, Senator Lines, Tokio Senpaku Kaisha, United Arab Shipping Company (UASC), Wan Hai y Yang Ming.