El proyecto portuario APM Terminals Suape ha entrado en la fase final de construcción tras la llegada de 28 unidades de equipos totalmente electrificados, valoradas en 47 millones de dólares, que permitirán iniciar las etapas técnicas previas a la puesta en marcha de la terminal del puerto de Suape, en el estado brasileño de Pernambuco.

El equipamiento, suministrado por SANY Group, formará parte del primer recinto portuario completamente electrificado de Latinoamérica, uno de los proyectos privados más relevantes de la red de puertos brasileños, destacaron desde el operador portuario APM Terminals, que forma parte del grupo danés A. P. Moller – Maersk.

El director general de APM Terminals Suape y Pecém, Daniel Rose, afirmó: “Este es un hito crucial para el proyecto, que ahora entra en la fase final de construcción de la infraestructura principal de la terminal”.

La terminal forma parte de una inversión total estimada en 350 millones de dólares y está ubicada en el Complejo Industrial y Portuario Governador Eraldo Gueiros (Suape). Una vez operativa, contribuirá a mejorar la competitividad logística de la región nordeste de Brasil.

Las infraestructuras permitirán aumentar el número de escalas y servicios marítimos, fortaleciendo la conectividad del nordeste brasileño con las principales rutas comerciales internacionales, con potencial para atraer nuevos servicios directos hacia Asia y Europa.

La terminal tendrá una capacidad inicial de hasta 400.000 TEU anuales, lo que supondrá un incremento del 55% en la capacidad del complejo portuario de Suape. El proyecto ya ha generado más de 2.000 empleos directos, además de miles de puestos indirectos.

“Con operaciones previstas para el segundo semestre de 2026, la terminal reforzará la eficiencia, la seguridad y la competitividad logística de Pernambuco y de toda la región nordeste”, aseveró.
Uno de los elementos más destacados del proyecto es la electrificación total del equipamiento, lo que elimina el uso de combustibles fósiles durante las operaciones y contribuye a los objetivos globales de descarbonización de APM Terminals.

Entre los equipos, destacan dos grúas pórtico con alcance de 70 metros, capaces de atender buques de más de 366 metros de eslora; siete grúas RTG; dos reachstackers; una carretilla elevadora de 16 toneladas; dos carretillas para contenedores vacíos; y catorce cabezas tractoras.

Las grúas pórtico y RTG se operarán de forma remota desde salas de control, lo que mejora la ergonomía, aumenta la seguridad y amplía la accesibilidad al permitir que personas con movilidad reducida puedan desempeñar estas funciones.

El equipamiento también incorpora sistemas de precisión y tecnologías de seguridad avanzadas para mejorar la eficiencia operativa y reducir el riesgo de colisiones.