Las navieras Yang Ming, Hyundai Merchant Marine (HMM) y Ocean Network Express (ONE), que integran la Premier Alliance, actualizarán sus servicios transpacíficos - que conectan Asia y la costa este de Estados Unidos, con mejoras significativas en conectividad, flexibilidad y tiempos de tránsito.

Los cambios entran en vigor este mes y afectan a los servicios EC1, EC2 y EC3.

El ajuste más relevante se concentra en el servicio EC2, que incorpora una nueva escala directa en Cai Mep (Vietnam), fortaleciendo el acceso directo desde el sudeste asiático hacia la costa este estadounidense. En sentido este, el EC2 mantiene su tránsito por el Canal de Panamá, añade Cai Mep y elimina Xiamen.

En sentido oeste, la línea deja de utilizar Panamá y pasa a operar vía el Cabo de Buena Esperanza, incorporando Halifax y Singapur y suprimiendo Manzanillo y Busan, cuyos tráficos podrán transferirse alternativamente al servicio EC1.

Con esta actualización, la nueva rotación del EC2 queda establecida de la siguiente forma:
Cai Mep, Yantian, Ningbo, Shanghái, Busan, Panamá, Manzanillo, Savannah, Charleston, Norfolk, Halifax, Cabo de Buena Esperanza, Singapur y, de nuevo, Cai Mep.

En cuanto a la ruta EC1, no se registrarán cambios en el sentido este, pero, en el sentido oeste, se incorporan Manzanillo y Busan, reforzando las opciones de conexión para carga desviada desde el EC2.

El itinerario enlaza Kaohsiung, Yantian, Shanghái, Ningbo, Busan, Panamá, Nueva York, Norfolk, Savannah, Manzanillo, Panamá, Rodman, Busan y, otra vez, Kaohsiung.

Por su parte, el servicio EC3 mantiene su estructura general, sin cambios en la ruta de ida, pero
elimina la escala de Halifax en el tramo de regreso, derivando esas importaciones hacia el EC2.

La línea conecta Laem Chabang, Cai Mep, Singapur, Colombo, Halifax, Nueva York, Jacksonville, Savannah, Charleston, Norfolk, Nueva York, Singapur y, de nuevo, Laem Chabang.