La terminal Rijeka Gateway, que el operador portuario International Container Terminal (ICTSI) gestiona en el Adriático, ha iniciado oficialmente sus operaciones tras alcanzar dos hitos clave: la llegada del primer buque comercial, el "Al Jasrah" y del primer camión la semana pasada.

El proyecto, que es la mayor inversión privada en logística de Croacia, asciende a 380 millones de euros y es fruto de la joint venture entre APM Terminals y ENNA Group. Su primera fase contempla un muelle de 400 metros, 20 metros de calado y una capacidad anual de 650.000 TEUs, con planes de expansión para superar el millón de TEUs al año.

Asimismo, la terminal está equipada con grúas de última generación, sistemas automatizados y soluciones basadas en energías renovables que fijan un nuevo estándar en seguridad, eficiencia y sostenibilidad, según la compañía.

El "Al Jasrah", de 368 metros de eslora y 51 metros de manga, llegó al puerto procedente desde Port Said (Egipto) en la ruta Asia - Europa. Su escala convierte a Rijeka en parte de la red estratégica de la Gemini Cooperation entre las navieras Maersk Line y Hapag-Lloyd, dentro de uno de los corredores marítimos más importantes del mundo.

El director ejecutivo de Rijeka Gateway, Peter Corfitsen, señaló que esta terminal es más que una infraestructura, es "un símbolo de Rijeka como puerto moderno, sostenible y tecnológicamente avanzado que genera valor y dinamiza la economía local y la nacional".

"Pero no son solo los equipos y la tecnología lo que hacen grande a una terminal, sino las personas. Estamos orgullosos de nuestros 250 empleados, que pronto serán 300, que han demostrado estar listos para rendir al máximo nivel de excelencia", subrayó.

Además, el plan operativo de ICTSI prevé que hasta el 60% de la carga se transporte por ferrocarril desde y hasta la terminal, con el propósito de reforzar la conectividad regional y reducir la huella ambiental.