La naviera Yang Ming Marine Transportation ha encargado tres nuevos buques de contenedores de 8.000 TEUs de capacidad de propulsión dual, capaces de funcionar con metanol, que serán construidos por los astilleros Nihon Shipyard e Imabari Shipbuilding, respectivamente.

Esta orden se suma a la adquisición previa de tres buques similares en marzo, con lo que se eleva a seis el total de unidades equipadas con este tipo de tecnología que la naviera tiene previsto recibir entre 2028 y 2030.

Dentro de su plan de optimización de flota, Yang Ming contempla la incorporación de hasta trece navíos de contenedores con capacidades comprendidas entre los 8.000 y los 15.000 TEUs.

Este programa naval incluye los seis buques duales capaces de emplear metanol y siete unidades de 15.000 TEUs con propulsión dual de gas natural licuado (GNL), que reemplazarán a barcos más antiguos cuyas capacidades oscilan entre los 5.500 y los 6.500 TEU y que han estado operativas
durante más de 20 años.

Los nuevos buques de 8.000 TEUs estarán equipados con motores principales de alta eficiencia energética y su diseño, capaz de emplear metano como combustible, ofrece a la compañía la flexibilidad necesaria para adaptarse a la evolución del mercado de combustibles alternativos y a futuras regulaciones medioambientales, destacaron desde la naviera.

Con estas inversiones, Yang Ming busca garantizar una cobertura de servicios integral, mantener la competitividad de sus operaciones de transporte marítimo de contenedores y mejorar su resiliencia operativa, promoviendo la sostenibilidad.